Chiptuning für Ford S-Max 1 | Tuning bis +65 PS

Kurz gesagt

Ford S-Max I: 20 Motoren — 7 Benziner und 13 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +17 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +108 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

20

Motoren

7 Benziner · 13 Diesel

+65PS

bester Wert dieser Generation: 2.0 EcoBoost 239 → 304 PS

Spanne des Zuwachses +17…+65 PS

+108Nm

max. Drehmomentzuwachs

2.2 TDCi, GT

18

Turbomotoren

2 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

Ford S-Max I: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 13 Motoren
2.2 TDCi200 PS / 420 Nm	200 PS256 PS / 528 Nm	+56 PS+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 256 PS	Wählen →
2.2 TDCi175 PS / 400 Nm	175 PS225 PS / 505 Nm	+50 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 218 PS GT — 399 EUR · 225 PS	Wählen →
2.0 TDCi140 PS / 320 Nm	140 PS181 PS / 409 Nm	+41 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
2.0 TDCi136 PS / 320 Nm	136 PS176 PS / 409 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
2.0 TDCi131 PS / 320 Nm	131 PS170 PS / 409 Nm	+39 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 170 PS	Wählen →
1.8 TDCi125 PS / 320 Nm	125 PS162 PS / 409 Nm	+37 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS	Wählen →
1.6 TDCi116 PS / 270 Nm	116 PS151 PS / 349 Nm	+35 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
2.0 TDCi116 PS / 300 Nm	116 PS151 PS / 385 Nm	+35 PS+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
1.8 TDCi116 PS / 320 Nm	116 PS150 PS / 413 Nm	+34 PS+93 Nm	GTL — 219 EUR · 145 PS GT — 329 EUR · 150 PS	Wählen →
2.0 TDCi110 PS / 275 Nm	110 PS142 PS / 355 Nm	+32 PS+80 Nm	GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 142 PS	Wählen →
1.8 TDCi101 PS / 280 Nm	101 PS131 PS / 352 Nm	+30 PS+72 Nm	GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS	Wählen →
1.6 TDCi95 PS / 230 Nm	95 PS123 PS / 297 Nm	+28 PS+67 Nm	GTL — 219 EUR · 119 PS GT — 329 EUR · 123 PS	Wählen →
2.0 TDCi163 PS / 340 Nm	163 PS190 PS / 390 Nm	+27 PS+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 PS GT — 399 EUR · 190 PS	Wählen →
Benzin · 7 Motoren
2.0 EcoBoost239 PS / 340 Nm	239 PS304 PS / 433 Nm	+65 PS+93 Nm	GTL — 249 EUR · 294 PS GT — 399 EUR · 304 PS	Wählen →
Duratec 2.5220 PS / 320 Nm	220 PS281 PS / 409 Nm	+61 PS+89 Nm	GTL — 249 EUR · 272 PS GT — 399 EUR · 281 PS	Wählen →
2.0 EcoBoost203 PS / 300 Nm	203 PS260 PS / 385 Nm	+57 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 251 PS GT — 399 EUR · 260 PS	Wählen →
2.0 EcoBoost199 PS / 300 Nm	199 PS255 PS / 385 Nm	+56 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 247 PS GT — 399 EUR · 255 PS	Wählen →
1.6 EcoBoost160 PS / 240 Nm	160 PS206 PS / 312 Nm	+46 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
2.3i161 PS / 208 Nm	161 PS180 PS / 233 Nm	+19 PS+25 Nm	GA — 189 EUR · 180 PS GA+ — 189 EUR · 180 PS	Wählen →
2.0i145 PS / 190 Nm	145 PS162 PS / 213 Nm	+17 PS+23 Nm	GA — 189 EUR · 162 PS GA+ — 189 EUR · 162 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Ford S-Max: alle Generationen Ford S-Max (II) 2015->

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.2 TDCi 175 / 200 PS2.0 TDCi 110 / 116 / 131 / 136 / 140 / 163 PS1.8 TDCi 101 / 116 / 125 PS1.6 TDCi 95 / 116 PS2.0 EcoBoost 199 / 203 / 239 PS

GÄN-Tuning-Modul für Ford S-Max I

Tuning für Ford S-Max I: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+65 PSbester Wert dieser Generation
2.0 EcoBoost 239 PS → 304 PS. Die übrigen Motoren legen ab +17 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+108 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +108 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Ford S-Max I

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Fragen

Chiptuning für Ford S-Max I: Fragen

Ford S-Max I: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.