Chiptuning für Hyundai Santa Fe 1 (2000–2012)
9 Motoren · +16 bis +43 PS
Hyundai Santa Fe I: 9 Motoren — 5 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +16 und +43 PS, beim Drehmoment bis zu +92 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Hyundai Santa Fe I: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 2.2 CRDi150 PS / 350 Nm | +43 PS+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 2.0 CRDi145 PS / 300 Nm | +42 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS |
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| 2.0 CRDi125 PS / 285 Nm | +37 PS+82 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS |
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| 2.0 CRDi111 PS / 255 Nm | +32 PS+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 PS GT — 329 EUR · 143 PS |
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| Benzin · 5 Motoren | ||||
| 3.5i203 PS / 297 Nm | +24 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 227 PS GA+ — 199 EUR · 227 PS |
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| 2.7i173 PS / 250 Nm | +21 PS+30 Nm |
GA — 189 EUR · 194 PS GA+ — 189 EUR · 194 PS |
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| 2.4i146 PS / 200 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 164 PS GA+ — 189 EUR · 164 PS |
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| 2.4i150 PS / 206 Nm | +18 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| 2.0i136 PS / 183 Nm | +16 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Hyundai Santa Fe I: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +43 PSbester Wert dieser Generation
2.2 CRDi 150 PS → 193 PS. Die übrigen Motoren legen ab +16 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +92 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +74 bis +92 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Hyundai Santa Fe: Was Fahrer über GÄN sagen
Auf Anraten von Freunden aus dem Hyundai-Club kaufte ich GTl Modell. Zuerst war ich enttäuscht und wollte das Gerät bereits zurückgeben, aber dann wurde mir klar, dass ich es einfach nicht richtig installiert habe. Kontaktierte Support und Sie haben mir die Fotos von Installation geschickt (Dafür herzlichen Dank)…
Chiptuning für Hyundai Santa Fe I: Fragen
Hyundai Santa Fe I: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.