Chiptuning für Jaguar XF

Kurz gesagt

Jaguar XF: 21 Motoren — 12 Benziner und 9 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +24 und +94 PS, beim Drehmoment bis zu +134 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.

21

Motoren

12 Benziner · 9 Diesel

+94PS

bester Wert dieser Generation: 5.0 Kompressor-R 551 → 645 PS

Spanne des Zuwachses +24…+94 PS

+134Nm

max. Drehmomentzuwachs

3.0 V6 Diesel S, GT

13

Turbomotoren

8 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

Jaguar XF: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 9 Motoren
3.0 V6 Diesel S275 PS / 600 Nm	275 PS346 PS / 734 Nm	+71 PS+134 Nm	GTL — 249 EUR · 335 PS GT — 399 EUR · 346 PS	Wählen →
3.0 V6 Diesel241 PS / 500 Nm	241 PS306 PS / 593 Nm	+65 PS+93 Nm	GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS	Wählen →
3.0 V6 Diesel211 PS / 450 Nm	211 PS270 PS / 563 Nm	+59 PS+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS	Wählen →
2.2 D200 PS / 450 Nm	200 PS256 PS / 558 Nm	+56 PS+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 256 PS	Wählen →
2.2 D190 PS / 450 Nm	190 PS244 PS / 558 Nm	+54 PS+108 Nm	GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 244 PS	Wählen →
2.0 D179 PS / 430 Nm	179 PS230 PS / 535 Nm	+51 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 222 PS GT — 399 EUR · 230 PS	Wählen →
2.0 D163 PS / 340 Nm	163 PS210 PS / 433 Nm	+47 PS+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
2.2 D163 PS / 400 Nm	163 PS210 PS / 493 Nm	+47 PS+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
2.7 D207 PS / 435 Nm	207 PS250 PS / 526 Nm	+43 PS+91 Nm	GTL — 249 EUR · 244 PS GT — 399 EUR · 250 PS	Wählen →
Benzin · 12 Motoren
5.0 Kompressor-R551 PS / 680 Nm	551 PS645 PS / 796 Nm	+94 PS+116 Nm	GTL — 379 EUR · 628 PS GT — 519 EUR · 645 PS	Wählen →
3.0 Kompressor380 PS / 450 Nm	380 PS456 PS / 540 Nm	+76 PS+90 Nm	GTL — 279 EUR · 445 PS GT — 459 EUR · 456 PS	Wählen →
3.0 Kompressor340 PS / 450 Nm	340 PS409 PS / 538 Nm	+69 PS+88 Nm	GTL — 279 EUR · 399 PS GT — 459 EUR · 409 PS	Wählen →
2.0 T241 PS / 340 Nm	241 PS306 PS / 433 Nm	+65 PS+93 Nm	GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS	Wählen →
5.0i510 PS / 625 Nm	510 PS551 PS / 675 Nm	+41 PS+50 Nm	GA — 219 EUR · 551 PS GA+ — 219 EUR · 551 PS	Wählen →
5.0i470 PS / 575 Nm	470 PS508 PS / 621 Nm	+38 PS+46 Nm	GA — 219 EUR · 508 PS GA+ — 219 EUR · 508 PS	Wählen →
4.2i416 PS / 560 Nm	416 PS449 PS / 605 Nm	+33 PS+45 Nm	GA — 219 EUR · 449 PS GA+ — 219 EUR · 449 PS	Wählen →
5.0i385 PS / 515 Nm	385 PS416 PS / 556 Nm	+31 PS+41 Nm	GA — 219 EUR · 416 PS GA+ — 219 EUR · 416 PS	Wählen →
3.0i238 PS / 293 Nm	238 PS267 PS / 328 Nm	+29 PS+35 Nm	GA — 199 EUR · 267 PS GA+ — 199 EUR · 267 PS	Wählen →
3.0i340 PS / 450 Nm	340 PS367 PS / 486 Nm	+27 PS+36 Nm	GA — 219 EUR · 367 PS GA+ — 219 EUR · 367 PS	Wählen →
4.2i298 PS / 411 Nm	298 PS322 PS / 444 Nm	+24 PS+33 Nm	GA — 199 EUR · 322 PS GA+ — 199 EUR · 322 PS	Wählen →
4.2i300 PS / 420 Nm	300 PS324 PS / 454 Nm	+24 PS+34 Nm	GA — 219 EUR · 324 PS GA+ — 219 EUR · 324 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

3.0 V6 Diesel 211 / 241 PS2.2 D 163 / 190 / 200 PS2.0 D 163 / 179 PS3.0 Kompressor 340 / 380 PS5.0i 385 / 470 / 510 PS4.2i 298 / 300 / 416 PS3.0i 238 / 340 PS

GÄN-Tuning-Modul für Jaguar XF

Tuning für Jaguar XF: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+94 PSbester Wert dieser Generation
5.0 Kompressor-R 551 PS → 645 PS. Die übrigen Motoren legen ab +24 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+134 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +91 bis +134 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Jaguar XF

GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 199 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Jaguar XF besonders macht

Tuning für den Jaguar XF: zuerst der 3.0 V6 Diesel

Beim Tuning für den Jaguar XF mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, lohnt zuerst der Blick auf den 3.0 V6 Diesel: Er leistet 241 PS, in der Version S 275 PS und 600 Nm. Auch für den 2.2 D und die Ingenium-Diesel 2.0 D gibt es das GÄN GT. Bei den Benzinern passt zum 3.0 V6 mit 238 PS und zum 4.2 V8 mit 298 PS das Modul GÄN GA+. Der 3.0 V6 Supercharged mit 340 und 380 PS dagegen arbeitet mit dem GÄN GT; diese Aufteilung auf zwei Module klären Sie beim Chiptuning für den Jaguar XF als Erstes.

Fragen

Chiptuning für Jaguar XF: Fragen

Wie viel mehr Leistung bringt das Tuning beim Jaguar XF 3.0 Diesel S mit 275 PS?

Der XF 3.0 V6 Diesel S hat laut Katalog 275 PS und 600 Nm, mit dem GÄN GT sind es 346 PS und 734 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Beim Diesel-XF kann sich der Dieselpartikelfilter (DPF) im Stadtverkehr zusetzen; dagegen hilft eine regelmäßige Fahrt auf der Autobahn.

Chiptuning für Jaguar: Was bringt ein Tuning-Modul beim XF V8 und beim Supercharged-V6?

Der 4.2 V8 mit 298 PS bekommt mit dem GÄN GA+ 24 PS und 33 Nm mehr; das Modul ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt. Beim 3.0 V6 Supercharged mit 340 PS sind es mit dem GÄN GT 69 PS und 88 Nm mehr.

X250 oder X260: Welches Modul passt zu einem Jaguar XF von 2009?

Ein XF von 2009 ist ein X250 (2008–2015, Facelift 2011); seine Diesel 2.7 TDV6 mit 207 PS und 3.0 TDV6 mit 211 PS arbeiten mit dem GÄN GT. Der XF X260 ab 2015 hat die Ingenium-Diesel 2.0 D und den 3.0 V6 Diesel mit 300 PS; für den V6 mit 300 PS gibt es im Katalog keinen Eintrag. Den XF Sportbrake gab es von 2012 bis 2015 als X250 und gibt es ab 2017 als X260.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.