Jeep
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Jeep Commander

6 Motoren · +26 bis +60 PS

Jeep Commander: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Jeep Commander: 6 Motoren — 5 Benziner und 1 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +26 und +60 PS, beim Drehmoment bis zu +122 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.

6
Motoren
5 Benziner · 1 Diesel
+60PS
bester Wert dieser Generation: 3.0 CRD 218 → 278 PS
Spanne des Zuwachses +26…+60 PS
+122Nm
max. Drehmomentzuwachs
3.0 CRD, GT
1
Turbomotor
5 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Jeep Commander: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 1 Motor
3.0 CRD218 PS / 510 Nm
218 PS278 PS / 632 Nm
+60 PS+122 Nm
GTL — 249 EUR · 269 PS
GT — 399 EUR · 278 PS
Wählen →
Benzin · 5 Motoren
4.7i231 PS / 410 Nm
231 PS259 PS / 459 Nm
+28 PS+49 Nm
GA — 199 EUR · 259 PS
GA+ — 199 EUR · 259 PS
Wählen →
4.7i235 PS / 413 Nm
235 PS263 PS / 463 Nm
+28 PS+50 Nm
GA — 199 EUR · 263 PS
GA+ — 199 EUR · 263 PS
Wählen →
5.7i334 PS / 509 Nm
334 PS361 PS / 550 Nm
+27 PS+41 Nm
GA — 219 EUR · 361 PS
GA+ — 219 EUR · 361 PS
Wählen →
3.7i213 PS / 319 Nm
213 PS239 PS / 357 Nm
+26 PS+38 Nm
GA — 199 EUR · 239 PS
GA+ — 199 EUR · 239 PS
Wählen →
5.7i326 PS / 500 Nm
326 PS352 PS / 540 Nm
+26 PS+40 Nm
GA — 219 EUR · 352 PS
GA+ — 219 EUR · 352 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

4.7i 231 / 235 PS5.7i 326 / 334 PS
GÄN-Tuning-Modul für Jeep Commander

Tuning für Jeep Commander: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +60 PSbester Wert dieser Generation

    3.0 CRD 218 PS → 278 PS. Die übrigen Motoren legen ab +26 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +122 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +122 bis +122 Nm.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Jeep Commander
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 199 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Jeep Commander: Fragen

Jeep Commander: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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