Lada Chiptuning
Bis zu 12% mehr Leistung für Ihren Lada
Im Katalog für Lada stehen 42 Motoren (Modelle: 8, Generationen: 9). Alle Motoren von Lada im Katalog sind Saugmotoren, deshalb passen die Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12% mehr Leistung). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Lada ohne Kennfeldoptimierung
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 42 Saugmotoren von Lada; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Lada: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Lada
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vesta Vesta | Sport 1.8i | Benzin | 145 PS / 184 Nm | 162 PS / 206 Nm | +17 PS | |
| Kalina Kalina | NFR 1.6i | Benzin | 136 PS / 154 Nm | 152 PS / 172 Nm | +16 PS | |
| 4X4 Niva | Sport 1.6 | Benzin | 122 PS / 151 Nm | 137 PS / 169 Nm | +15 PS | |
| Priora Priora | 1.8i | Benzin | 123 PS / 165 Nm | 138 PS / 185 Nm | +15 PS | |
| Vesta Vesta | 1.8i | Benzin | 122 PS / 170 Nm | 137 PS / 190 Nm | +15 PS | |
| Xray Xray | 1.8i | Benzin | 122 PS / 170 Nm | 137 PS / 190 Nm | +15 PS |
Chiptuning für Lada: Fragen
Lada Niva Tuning: Wie viel mehr Leistung bringt das Modul GÄN GA+ beim 1.7?
Aus den 83 PS und 129 Nm des 1.7 werden 93 PS und 144 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Kalina und Priora mit 98 PS: derselbe Eintrag wie beim Granta, und was bringt er?
Ja: Bei Kalina, Priora und Granta steht jeweils ein 1.6 16V mit 98 PS und 145 Nm im Katalog, und für alle drei ist dasselbe Ergebnis angegeben: 110 PS und 162 Nm.
Chiptuning für Lada: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?
Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben unangetastet, und das Modul ist in etwa einer Minute ausgebaut.
Welche Lada-Modelle deckt diese Seite nicht ab?
Largus und Iskra wurden in Westeuropa nicht verkauft, und für den XRAY gibt es keine europäische Motorenpalette; ihre Katalogwerte gelten deshalb nicht für europäische Fahrzeuge.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Lada erhalten?
Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Lada: Wissenswertes über die Motoren
Lada Tuning in Europa: Die Marke hat 2019 den Markt verlassen
Der offizielle Export von Lada in die EU wurde am 1. Juni 2019 ausgesetzt, die restlichen Fahrzeuge wurden bis Ende August verkauft. Der Importeur Lada Deutschland brachte den Niva noch als Grauimport ins Land, bis er Ende 2025 den Betrieb einstellte. Ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist bei Lada deshalb ein Thema für Gebrauchtwagen: meist Niva, Granta, Vesta, Kalina und Priora aus den Jahren 2008 bis 2019. Auf dieser Seite geht es um die Motorleistung des Lada Niva und der anderen Modelle, nicht um Offroad-Umbauten.
Der Niva trägt weitere Namen: Taiga in Deutschland und Österreich und Job in Italien. Der Samara wurde ab 1986 in Westeuropa verkauft, und in Finnland hieß der Kalina Lada 119. Der Name wurde geändert, weil „kalina“ auf Finnisch „Geklapper“ bedeutet.
Der Niva und sein 1.7-Motor
Der klassische europäische Niva, der Lada 4x4, hat einen 1,7-Liter-Benziner mit 83 PS und 129 Nm, ein Fünfganggetriebe und permanenten Allradantrieb. In den Niederlanden heißt er Lada Niva oder Taiga. Versionen mit der Abgasnorm Euro 5 wurden in Deutschland bis Ende der 2010er-Jahre verkauft. Sein Katalogeintrag gehört zur Linie GÄN GA+ mit bis zu 12 % mehr Leistung.
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Chiptuning für Granta, Kalina, Priora und Vesta
Der Granta wurde ab 2013 in Deutschland als Limousine und als Liftback verkauft, mit einem 1.6 8V mit 87 PS und 140 Nm oder einem 1.6 16V mit 98 PS und 145 Nm. Er ging auch nach Frankreich, Tschechien, in die Slowakei, nach Österreich und Ungarn. Beide gehören zur Linie GÄN GA+ und steigen von 87 auf 97 PS und von 98 auf 110 PS. Der erste Kalina (2004–2013) hatte einen 1.4 16V mit etwa 90 PS, einen 1.6 8V mit 81 PS oder einen 1.6 16V mit 98 PS. Der 1.6 8V mit 81 PS kommt auf 91 PS, der 1.6 16V mit 98 PS auf 110 PS.
Der zweite Kalina (2013–2018) wurde in Deutschland ab September 2014 beworben. Der Priora wurde in Deutschland bis Juli 2014 mit einem einzigen Motor verkauft, dem 1.6 16V mit 98 PS, optional mit LPG. AvtoVAZ nahm die Priora-Limousine 2011 aus dem europäischen Programm. Der Vesta kam im Februar 2017 nach Deutschland und Österreich und wurde bis Ende 2019 verkauft; die Kombiversionen folgten im zweiten Quartal 2018. In der EU gab es nur den 1.6 16V ohne Turbo mit 106 PS; laut Katalog kommt er auf 119 PS und 166 Nm.
Welche Modelle von Lada im Katalog stehen
Im Katalog stehen 8 Modelle von Lada. Die meisten Motoren gibt es für Kalina (8), 4X4 (6) und Granta (6). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Vesta: bis zu +17 PS.
Saugmotoren von Lada
Für 42 Saugmotoren von Lada gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Lada: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.