Chiptuning für Land Rover Defender
2 Motoren · +15 bis +37 PS
Land Rover Defender: 2 Motoren — 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +15 und +37 PS, beim Drehmoment bis zu +97 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Land Rover Defender: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 2.4 TD (2007-2011)122 PS / 380 Nm | +37 PS+97 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 PS GT — 329 EUR · 159 PS |
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| 110 2.5 TDi122 PS / 300 Nm | +15 PS+36 Nm |
GA — 189 EUR · 137 PS GA+ — 189 EUR · 137 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.
Tuning für Land Rover Defender: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +37 PSbester Wert dieser Generation
2.4 TD (2007-2011) 122 PS → 159 PS. Die übrigen Motoren legen ab +15 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +97 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +36 bis +97 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+: Die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Land Rover Defender besonders macht
Tuning für den Land Rover Defender: Td5 und 2.4 Diesel im Katalog
Für den Defender Td5 liegt die Frage nach mehr Leistung nahe. Beim Chiptuning für den Land Rover Defender mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, kommen zwei Motoren aus dem Katalog infrage: der Td5 mit 122 PS und der Ford-Diesel 2.4 mit 122 PS von 2007 bis 2011. Mit dem GÄN GA+ steigt der Td5 von 122 auf 137 PS, mit dem GÄN GT der 2.4 auf 159 PS.
Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Der 2.2 Diesel von 2012 bis 2016 hatte dieselben 122 PS wie der 2.4, ist aber nicht im Katalog.
Chiptuning für Land Rover Defender: Fragen
Gibt es das Modul für den Defender von 2020?
Nein: Der Defender L663 mit den Dieseln D200, D250 und D300 sowie dem Benziner P400 ist nicht im Katalog; der Benziner P300 hat im Katalog des Defender keinen eigenen Eintrag: Derselbe Motor steht im Katalog beim Jaguar F-Pace. Das stärkste Modell, der Defender Octa mit dem 4.4 V8 P635, leistet 635 PS und 750 Nm.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Land Rover Defender?
Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Das Modul ist in etwa einer Minute ausgebaut. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.