Chiptuning für Land Rover Range Rover
22 Motoren · +23 bis +94 PS
Land Rover Range Rover: 22 Motoren — 9 Benziner und 13 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +94 PS, beim Drehmoment bis zu +140 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
Land Rover Range Rover: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 Motoren | ||||
| 5.0T V8 Supercharged551 PS / 680 Nm | +94 PS+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 PS GT — 519 EUR · 645 PS |
Wählen → | |
| 3.6 TDV8 (sensor1)272 PS / 640 Nm | +71 PS+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS |
Wählen → | |
| 3.6 TDV8 (sensor2)272 PS / 640 Nm | +71 PS+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6258 PS / 600 Nm | +68 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 PS GT — 399 EUR · 326 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6249 PS / 600 Nm | +67 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6211 PS / 600 Nm | +59 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
Wählen → | |
| 4.4 SDV8340 PS / 700 Nm | +58 PS+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 PS GT — 459 EUR · 398 PS |
Wählen → | |
| 4.4 TDV8313 PS / 700 Nm | +53 PS+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 357 PS GT — 459 EUR · 366 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6292 PS / 600 Nm | +50 PS+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 333 PS GT — 399 EUR · 342 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6245 PS / 600 Nm | +42 PS+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 PS GT — 399 EUR · 287 PS |
Wählen → | |
| 2.7 TDV6190 PS / 440 Nm | +40 PS+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TD6177 PS / 390 Nm | +37 PS+82 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 PS GT — 399 EUR · 214 PS |
Wählen → | |
| 3.0 TDV6163 PS / 390 Nm | +34 PS+82 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 PS GT — 399 EUR · 197 PS |
Wählen → | |
| Benzin · 9 Motoren | ||||
| 3.0 T380 PS / 450 Nm | +76 PS+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 445 PS GT — 459 EUR · 456 PS |
Wählen → | |
| 5.0T SC510 PS / 625 Nm | +74 PS+85 Nm |
GTL — 379 EUR · 573 PS GT — 519 EUR · 584 PS |
Wählen → | |
| 3.0 Kompressor340 PS / 450 Nm | +69 PS+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 PS GT — 459 EUR · 409 PS |
Wählen → | |
| 4.2T SC 2005-09396 PS / 550 Nm | +32 PS+44 Nm |
GA — 219 EUR · 428 PS GA+ — 219 EUR · 428 PS |
Wählen → | |
| 5.0i375 PS / 510 Nm | +30 PS+41 Nm |
GA — 219 EUR · 405 PS GA+ — 219 EUR · 405 PS |
Wählen → | |
| 4.6i226 PS / 380 Nm | +27 PS+46 Nm |
GA — 199 EUR · 253 PS GA+ — 199 EUR · 253 PS |
Wählen → | |
| 4.6i218 PS / 400 Nm | +26 PS+48 Nm |
GA — 199 EUR · 244 PS GA+ — 199 EUR · 244 PS |
Wählen → | |
| 4.4i306 PS / 440 Nm | +24 PS+35 Nm |
GA — 219 EUR · 330 PS GA+ — 219 EUR · 330 PS |
Wählen → | |
| 4.4i286 PS / 440 Nm | +23 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 309 PS GA+ — 199 EUR · 309 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Land Rover Range Rover: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +94 PSbester Wert dieser Generation
5.0T V8 Supercharged 551 PS → 645 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +140 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +82 bis +140 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Land Rover Range Rover besonders macht
Range Rover Tuning: Der Karosseriecode entscheidet über den Motor
Im Katalog stehen P38A, L322 und L405 unter einem Namen, deshalb hängt das Tuning für den Range Rover mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, vom Karosseriecode ab. Der P38A von 1994 bis 2002 ist die zweite Generation, mit V8-Benzinern von Rover und einem 2.5-TD-Diesel von BMW mit 136 PS. Der L322 von 2002 bis 2012 hatte bis März 2006 den BMW 3.0 Td6 mit 177 PS, danach den 3.6 TDV8 mit 272 PS. Ab Juli 2010 übernahm der 4.4 TDV8 mit 313 PS.
Das Benzinangebot des L322 reicht vom 4.4 V8 mit 286 PS und später 305 PS (im Katalog: 306 PS) bis zum 4.2 V8 Supercharged mit 396 PS. Ab August 2009 gab es außerdem einen 5.0 V8 mit 375 PS und einen aufgeladenen 5.0 mit 510 PS. Der L405 von 2012 bis 2021 hatte den 3.0 TDV6 mit 258 PS, den 3.0 SDV6 mit 275 PS und den 4.4 SDV8 mit 339 PS; die Ingenium D300 und D350 kamen später. Bei den Benzinern gab es den 3.0 V6 Supercharged mit 340 oder 380 PS und den 5.0 V8 Supercharged mit 510 bis 565 PS.
Leistungssteigerung für den Range Rover: GÄN GT oder GÄN GA+
Für die Diesel des Range Rover, TDV6 wie V8, ist das GÄN GT vorgesehen: der 3.0 Td6, der 3.6 TDV8 und der 4.4 TDV8 des L322 sowie der 3.0 TDV6 und der 4.4 SDV8 des L405. Die aufgeladenen 3.0 und 5.0 arbeiten ebenfalls mit dem GÄN GT, der 4.2 V8 Supercharged dagegen mit dem GÄN GA+. Der 4.4 V8 mit 286 und 306 PS ist ein Saugmotor, für ihn gibt es das GÄN GA+. Der Range Rover Sport mit den Codes L320 und L494 ist im Katalog ein eigenes Modell.
Chiptuning für Land Rover Range Rover: Fragen
Wie viel mehr Leistung bringt ein Tuning-Modul beim Range Rover L322 4.4 TDV8?
Der 4.4 TDV8 mit 313 PS hat laut Katalog 700 Nm, mit dem GÄN GT sind es 366 PS und 819 Nm. Beim 3.6 TDV8 mit 272 PS kommen 71 PS und 140 Nm hinzu, beim 3.0 Td6 mit 177 PS sind es 37 PS und 82 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Chiptuning für den Range Rover L405: Was bringt das Modul beim 3.0 TDV6 und beim 4.4 SDV8?
Beim 3.0 TDV6 mit 258 PS bringt das Modul GÄN GT ein Plus von 68 PS und 134 Nm, beim 4.4 SDV8 mit 339 PS (im Katalog: 340 PS) ein Plus von 58 PS und 119 Nm.
Chiptuning für den Range Rover Vogue V8: Welches Modul passt zum aufgeladenen V8?
Vogue ist eine Ausstattungslinie, maßgeblich ist der Motor: Für den 5.0 V8 Supercharged gibt es das GÄN GT, für den 4.2 V8 Supercharged von 2005 bis 2009 das GÄN GA+. Der 4.2 Supercharged mit 396 PS bekommt mit dem GÄN GA+ 32 PS und 44 Nm dazu, der 5.0 Supercharged mit 510 PS mit dem GÄN GT 74 PS und 85 Nm.
Was bringt das Modul GÄN GA+ beim Range Rover 4.4 V8?
Der BMW-Motor mit 286 PS bekommt 23 PS und 35 Nm dazu, beim Jaguar-Motor mit 306 PS sind es 24 PS und 35 Nm. Das Modul GÄN GA+ bringt bis zu 12% mehr Leistung, das ist die Grenze für einen V8 ohne Lader.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.