Chiptuning für Mitsubishi Pajero Pinin
2 Motoren · +14 bis +15 PS
Mitsubishi Pajero Pinin: 2 Motoren — 2 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +15 PS, beim Drehmoment bis zu +23 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Mitsubishi Pajero Pinin: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 2 Motoren | ||||
| 2.0i129 PS / 190 Nm | +15 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 144 PS GA+ — 189 EUR · 144 PS |
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| 1.8i114 PS / 160 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 128 PS GA+ — 189 EUR · 128 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.
Tuning für Mitsubishi Pajero Pinin: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +15 PSbester Wert dieser Generation
2.0i 129 PS → 144 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Mitsubishi Pajero Pinin besonders macht
Tuning für den Mitsubishi Pajero Pinin: welche Motoren im Katalog stehen
Beim Pajero Pinin bedeutet Tuning oft Offroad-Tuning, also Fahrwerk und Reifen für das Gelände; ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, arbeitet dagegen am Motor. In Europa gab es drei Benziner, alle mit Allradantrieb: den 1.8 GDI mit 120 PS von 1999 bis 2001, den 2.0 GDI mit 129 PS und 190 Nm und den 1.8 MPI mit 114 PS und 160 Nm ab 2001. Der 1.8 GDI mit 120 PS ist nicht im Katalog. Der 1.8 MPI löste den 1.8 GDI ab, und einen Diesel gab es in Europa nicht.
Der Name stammt von Pininfarina: Das Unternehmen baute von 2001 bis 2004 die Fahrzeuge für Europa. Von 1999 bis 2005 wurden in Deutschland 15.310 neue Pajero Pinin zugelassen, der Höchststand lag 2001 bei 3747 Fahrzeugen. Für beide Versionen im Katalog ist das GÄN GA+ vorgesehen.
Chiptuning für Mitsubishi Pajero Pinin: Fragen
Welches Modul passt zum Pajero Pinin?
Die Wahl richtet sich nach dem Motor: dem 2.0 GDI mit 129 PS oder dem 1.8 mit 114 PS. Laut Katalog kommt der 2.0 GDI mit dem GÄN GA+ von 129 PS und 190 Nm auf 144 PS und 213 Nm; die Linie ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ist der Pajero Pinin dasselbe Auto wie der Pajero io?
Der Pajero Pinin (H60) ist die europäische Version des japanischen Pajero io; die Werte der Motoren auf dieser Seite gelten für die europäischen Fahrzeuge.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.