Chiptuning für Opel Astra K (ab 2015)
6 Motoren · +12 bis +56 PS
Opel Astra K: 6 Motoren — 2 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +12 und +56 PS, beim Drehmoment bis zu +89 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Opel Astra K: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 1.6 CDTi136 PS / 320 Nm | +40 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 1.6 CDTi110 PS / 300 Nm | +33 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 143 PS |
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| 1.6 CDTi105 PS / 280 Nm | +31 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
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| 1.6 CDTi95 PS / 280 Nm | +29 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS |
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| Benzin · 2 Motoren | ||||
| 1.6 SIDI Turbo200 PS / 280 Nm | +56 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 256 PS |
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| 1.4i100 PS / 130 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Opel Astra K: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +56 PSbester Wert dieser Generation
1.6 SIDI Turbo 200 PS → 256 PS. Die übrigen Motoren legen ab +12 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +89 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +81 bis +89 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Opel Astra K besonders macht
Tuning für den Opel Astra K: zwei ähnliche Diesel, zwei Leistungsstufen
Ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, wird beim Astra K meist an einem von zwei ähnlichen Dieseln eingebaut: den 1.6 CDTI mit 110 PS oder den mit 136 PS. Beide sind Turbodiesel derselben Motorenfamilie, mit 300 und 320 Nm, und beide arbeiten mit dem GÄN GT, jeder mit eigenen Werten. Das Chiptuning für den Astra K 1.6 CDTI umfasst auch die Version mit 95 PS, die bis Juni 2018 gebaut wurde.
Auch für den 1.6 Turbo mit 200 PS gibt es das GÄN GT; laut Katalog hat er 280 Nm. Der Saugmotor der Baureihe, der 1.4 mit 100 PS und 130 Nm, arbeitet mit dem GÄN GA+.
Was der Katalog nicht abdeckt
Der 1.0 Turbo mit 105 PS und der 1.4 Turbo mit 125 und 150 PS sind nicht im Katalog. Beide sind verbreitete Benzinversionen dieser Generation. Fast alle Benziner des Astra K haben Direkteinspritzung, der Saugmotor 1.4 dagegen hat Saugrohreinspritzung. Auch der Astra L, der Nachfolger ab 2021, ist nicht im Katalog.
Baujahre und Facelift
Der Astra K wurde im September 2015 auf der IAA vorgestellt, der Verkauf begann im Oktober 2015 mit dem Schrägheck und dem Sports Tourer. Nach dem Facelift im August 2019 entfielen der 1.6 CDTI und die früheren Turbomotoren. Das Tuning für den Astra K Sports Tourer richtet sich wie beim Schrägheck nach dem Motor.
Opel Astra: Was Fahrer über GÄN sagen
Schneller Versand. Das Service Center ist sehr höflich. Außerdem hat mir das Ergebnis sehr gut gefallen. Ich hätte nicht gedacht, dass mein Auto ein solches Potenzial hat. Das Geräusch des Motors hat sich geändert. Ich weiß nicht, ob es gut ist, aber es gefällt mir. Kann nur empfehlen
Sehr schnelle Lieferung; Beschreibung usw. sehr einfach zu verstehen; Leichte Montage; Das Produkt wirkt sehr wertig; Sehr günstig Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man…
Chiptuning für Opel Astra K: Fragen
Chiptuning für den Opel Astra K: Was bringt es dem 1.6 CDTI mit 136 PS?
Mit dem GÄN GT steigt dieser Diesel laut Katalog von 136 PS und 320 Nm auf 176 PS und 409 Nm. Die schwächere Version mit 110 PS legt um 33 PS zu. Bei Turbomotoren wie diesem ist die Linie GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Warum fehlen der Astra K 1.0 Turbo und 1.4 Turbo im Katalog?
Für diese Generation stehen im Katalog der 1.4 ohne Turbo, der 1.6 CDTI mit 95, 105, 110 und 136 PS und der 1.6 Turbo mit 200 PS. Für Motoren, die nicht im Katalog stehen, gibt es keine Werte, deshalb nennt diese Seite keine. LSPI, eine Frühzündung bei niedrigen Drehzahlen, kann beim 1.0 Turbo und 1.4 Turbo bis Ende 2018 auftreten.
Was bringt ein Tuning-Modul dem Astra K 1.4 mit 100 PS?
Dieser Motor hat keinen Turbolader, deshalb sind mit dem GÄN GA+ bis zu 12% mehr Leistung möglich. Laut Katalog sind es 12 PS mehr.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.