Chiptuning für Porsche Macan
7 Motoren · +35 bis +67 PS
Porsche Macan: 7 Motoren — 3 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +35 und +67 PS, beim Drehmoment bis zu +131 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.
Porsche Macan: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 3.0 Diesel250 PS / 550 Nm | +67 PS+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 PS GT — 399 EUR · 317 PS |
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| 3.0 Diesel211 PS / 550 Nm | +59 PS+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
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| 3.0 Diesel245 PS / 550 Nm | +42 PS+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 PS GT — 399 EUR · 287 PS |
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| 3.0 S Diesel258 PS / 580 Nm | +35 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 PS GT — 399 EUR · 293 PS |
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| Benzin · 3 Motoren | ||||
| 2.0 TFSI252 PS / 370 Nm | +67 PS+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 319 PS |
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| 2.0 TFSI237 PS / 350 Nm | +65 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 292 PS GT — 399 EUR · 302 PS |
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| 3.0 GTS360 PS / 500 Nm | +61 PS+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 410 PS GT — 459 EUR · 421 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Porsche Macan: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +67 PSbester Wert dieser Generation
3.0 Diesel 250 PS → 317 PS. Die übrigen Motoren legen ab +35 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +131 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +94 bis +131 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Porsche Macan besonders macht
Chiptuning für den Porsche Macan: Das Baujahr entscheidet über den Motor
Beim Tuning für den Porsche Macan kommt es auf das Baujahr an, denn beim 95B hat sich die Motorenpalette 2018 geändert. Bis 2018 leistet der 2.0 TFSI 252 PS, der S Diesel 258 PS und der GTS mit seinem 3.0 V6 360 PS. Ab 2018 kommt der 2.0 TFSI auf 245 PS (ab 2021 auf 265 PS), die Diesel entfallen, und der GTS bekommt ab 2019 einen 2.9 V6. Für die 3.0-Diesel gab es 2016 und 2018 Software-Rückrufe.
Im Katalog sind der 2.0 TFSI mit 252 PS, der S Diesel und der GTS dem GÄN GT zugeordnet; für den Macan S, den Turbo und die späteren Motoren gibt es keinen Eintrag. Für den elektrischen Macan, seit Mai 2024 auf dem Markt, gibt es im Katalog keinen Eintrag. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.
Chiptuning für Porsche Macan: Fragen
Chiptuning für den Macan 2.0 TFSI: Was bringt das Modul GÄN GT beim Motor mit 252 PS?
Für den Motor mit 252 PS stehen im Katalog 319 PS und 469 Nm statt 252 PS und 370 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Die Linie GÄN GT ist bei Turbomotoren auf bis zu 30 % mehr Leistung ausgelegt.
Porsche Macan: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim 2.0 TFSI?
Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Beim 2.0 TFSI sind Probleme mit der Steuerkette bekannt, beim Verteilergetriebe ebenfalls; lassen Sie das Fahrzeug deshalb vor dem Einbau prüfen.
Macan GTS und S Diesel: Welche Werte nennt der Katalog mit dem GÄN GT?
Für den GTS mit 360 PS und 500 Nm stehen im Katalog 421 PS und 585 Nm. Für den S Diesel mit 258 PS und 580 Nm sind es 293 PS und 711 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.