Chiptuning für Subaru Legacy 5 (2009–2014)
9 Motoren · +18 bis +70 PS
Subaru Legacy V: 9 Motoren — 8 Benziner und 1 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +18 und +70 PS, beim Drehmoment bis zu +106 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Subaru Legacy V: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 Motor | ||||
| 2.0D150 PS / 350 Nm | +18 PS+42 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 2.5 GT265 PS / 345 Nm | +70 PS+106 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 PS GT — 399 EUR · 335 PS |
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| 2.0T241 PS / 350 Nm | +41 PS+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 275 PS GT — 399 EUR · 282 PS |
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| 2.0T300 PS / 400 Nm | +24 PS+32 Nm |
GA — 219 EUR · 324 PS GA+ — 219 EUR · 324 PS |
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| 2.5T285 PS / 350 Nm | +23 PS+28 Nm |
GA — 199 EUR · 308 PS GA+ — 199 EUR · 308 PS |
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| 2.5i173 PS / 174 Nm | +21 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 194 PS GA+ — 189 EUR · 194 PS |
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| 2.5i167 PS / 229 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 189 EUR · 187 PS GA+ — 189 EUR · 187 PS |
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| 3.6i256 PS / 335 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 199 EUR · 276 PS GA+ — 199 EUR · 276 PS |
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| 2.0i150 PS / 196 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Subaru Legacy V: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +70 PSbester Wert dieser Generation
2.5 GT 265 PS → 335 PS. Die übrigen Motoren legen ab +18 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +42 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +42 bis +42 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Subaru Legacy V: Fragen
Subaru Legacy V: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.