Chiptuning für Toyota Corolla E120/130 (2001–2007)
12 Motoren · +12 bis +33 PS
Toyota Corolla E120/130: 12 Motoren — 6 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +12 und +33 PS, beim Drehmoment bis zu +75 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Toyota Corolla E120/130: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 2.0 D-4D110 PS / 250 Nm | +33 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 143 PS |
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| 1.4 D-4D90 PS / 190 Nm | +27 PS+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 2.0 D-4D (sensor1)90 PS / 190 Nm | +27 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 2.0 D-4D (sensor2)90 PS / 190 Nm | +27 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 2.0 D-4D (sensor3)90 PS / 190 Nm | +27 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 2.0 D-4D116 PS / 280 Nm | +14 PS+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 PS GA+ — 189 EUR · 130 PS |
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| Benzin · 6 Motoren | ||||
| 1.8i131 PS / 170 Nm | +16 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 147 PS GA+ — 189 EUR · 147 PS |
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| 1.8i126 PS / 165 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 141 PS GA+ — 189 EUR · 141 PS |
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| 1.5i110 PS / 140 Nm | +13 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 PS GA+ — 189 EUR · 123 PS |
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| 1.6i105 PS / 138 Nm | +13 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
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| 1.6i110 PS / 150 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 PS GA+ — 189 EUR · 123 PS |
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| 1.4i97 PS / 130 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 109 PS GA+ — 189 EUR · 109 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Toyota Corolla E120/130: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +33 PSbester Wert dieser Generation
2.0 D-4D 110 PS → 143 PS. Die übrigen Motoren legen ab +12 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +75 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +34 bis +75 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 6 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Toyota Corolla: Was Fahrer über GÄN sagen
Leistungssteigerung ist spürbar! Meine Toyota hat endlich gezeigt, was sie kann.
Chiptuning für Toyota Corolla E120/130: Fragen
Toyota Corolla E120/130: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.