Chiptuning für Toyota Corolla E140/150 (2006–2013)
16 Motoren · +11 bis +17 PS
Toyota Corolla E140/150: 16 Motoren — 14 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +11 und +17 PS, beim Drehmoment bis zu +37 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Toyota Corolla E140/150: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 2.0 D-4D126 PS / 310 Nm | +15 PS+37 Nm |
GA — 189 EUR · 141 PS GA+ — 189 EUR · 141 PS |
Wählen → | |
| 1.4 D-4D90 PS / 190 Nm | +11 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS |
Wählen → | |
| Benzin · 14 Motoren | ||||
| 1.8i144 PS / 176 Nm | +17 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 161 PS GA+ — 189 EUR · 161 PS |
Wählen → | |
| Altis 1.8i139 PS / 173 Nm | +17 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 156 PS GA+ — 189 EUR · 156 PS |
Wählen → | |
| Altis 2.0i143 PS / 187 Nm | +17 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 PS GA+ — 189 EUR · 160 PS |
Wählen → | |
| 1.8i132 PS / 174 Nm | +16 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 148 PS GA+ — 189 EUR · 148 PS |
Wählen → | |
| 1.8i133 PS / 164 Nm | +16 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 149 PS GA+ — 189 EUR · 149 PS |
Wählen → | |
| 1.8i136 PS / 175 Nm | +16 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
Wählen → | |
| 1.6i124 PS / 157 Nm | +15 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 139 PS GA+ — 189 EUR · 139 PS |
Wählen → | |
| 1.8i125 PS / 163 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS |
Wählen → | |
| 1.8i129 PS / 170 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 144 PS GA+ — 189 EUR · 144 PS |
Wählen → | |
| Altis 1.6i121 PS / 154 Nm | +15 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 136 PS GA+ — 189 EUR · 136 PS |
Wählen → | |
| 1.5i105 PS / 137 Nm | +13 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
| 1.5i110 PS / 140 Nm | +13 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 PS GA+ — 189 EUR · 123 PS |
Wählen → | |
| 1.3i101 PS / 132 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 113 PS GA+ — 189 EUR · 113 PS |
Wählen → | |
| 1.4i97 PS / 130 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 109 PS GA+ — 189 EUR · 109 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Toyota Corolla E140/150: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +17 PSbester Wert dieser Generation
1.8i 144 PS → 161 PS. Die übrigen Motoren legen ab +11 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +37 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +23 bis +37 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Toyota Corolla: Was Fahrer über GÄN sagen
Leistungssteigerung ist spürbar! Meine Toyota hat endlich gezeigt, was sie kann.
Chiptuning für Toyota Corolla E140/150: Fragen
Toyota Corolla E140/150: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.