Chiptuning für Volvo S80 II (2006–2016)
25 Motoren · +17 bis +68 PS
Volvo S80 II: 25 Motoren — 14 Benziner und 11 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +17 und +68 PS, beim Drehmoment bis zu +108 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Volvo S80 II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 Motoren | ||||
| 2.4 D5185 PS / 400 Nm | +52 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 PS GT — 399 EUR · 237 PS |
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| 2.0 D3163 PS / 400 Nm | +47 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.4 D163 PS / 340 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.4 D5205 PS / 420 Nm | +41 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 PS GT — 399 EUR · 246 PS |
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| 2.4 D5215 PS / 420 Nm | +41 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 PS GT — 399 EUR · 256 PS |
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| 2.0 D136 PS / 320 Nm | +40 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 2.0 D3136 PS / 350 Nm | +40 PS+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 2.4 D175 PS / 420 Nm | +39 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 208 PS GT — 399 EUR · 214 PS |
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| 1.6 D4 (DRIVe)114 PS / 270 Nm | +34 PS+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 PS GT — 329 EUR · 148 PS |
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| 2.4 D3163 PS / 420 Nm | +34 PS+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 PS GT — 399 EUR · 197 PS |
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| 1.6 D (DRIVe)109 PS / 240 Nm | +33 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
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| Benzin · 14 Motoren | ||||
| 2.5 T254 PS / 360 Nm | +68 PS+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 312 PS GT — 399 EUR · 322 PS |
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| 2.5 T249 PS / 360 Nm | +67 PS+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
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| 2.0 T5240 PS / 320 Nm | +65 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 295 PS GT — 399 EUR · 305 PS |
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| 2.5 T231 PS / 340 Nm | +64 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS |
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| 2.0 T203 PS / 300 Nm | +57 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 PS GT — 399 EUR · 260 PS |
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| 2.5 T200 PS / 320 Nm | +56 PS+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 256 PS |
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| 2.0 T180 PS / 240 Nm | +51 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 PS GT — 399 EUR · 231 PS |
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| 2.0 T5214 PS / 300 Nm | +45 PS+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 PS GT — 399 EUR · 259 PS |
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| 1.6 T4179 PS / 240 Nm | +38 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 217 PS |
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| 3.2i238 PS / 320 Nm | +29 PS+38 Nm |
GA — 199 EUR · 267 PS GA+ — 199 EUR · 267 PS |
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| 3.2i243 PS / 320 Nm | +29 PS+38 Nm |
GA — 199 EUR · 272 PS GA+ — 199 EUR · 272 PS |
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| 4.4i315 PS / 440 Nm | +25 PS+35 Nm |
GA — 219 EUR · 340 PS GA+ — 219 EUR · 340 PS |
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| 3.0i304 PS / 440 Nm | +24 PS+35 Nm |
GA — 219 EUR · 328 PS GA+ — 219 EUR · 328 PS |
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| 2.0i145 PS / 185 Nm | +17 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 PS GA+ — 189 EUR · 162 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Volvo S80 II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +68 PSbester Wert dieser Generation
2.5 T 254 PS → 322 PS. Die übrigen Motoren legen ab +17 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +108 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +72 bis +108 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Volvo S80 II: Fragen
Volvo S80 II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.