Volkswagen
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für VW Arteon

6 Motoren · +35 bis +56 PS

Volkswagen Arteon: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Volkswagen Arteon: 6 Motoren — 2 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +35 und +56 PS, beim Drehmoment bis zu +105 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.

6
Motoren
2 Benziner · 4 Diesel
+56PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 TSI 190 → 246 PS
Spanne des Zuwachses +35…+56 PS
+105Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 TDI, GT
ab 249EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 249 EUR · GÄN GT ab 399 EUR
Leistungs­zuwachs

Volkswagen Arteon: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 4 Motoren
2.0 TDI200 PS / 400 Nm
200 PS242 PS / 484 Nm
+42 PS+84 Nm
GTL — 249 EUR · 236 PS
GT — 399 EUR · 242 PS
Wählen →
2.0 TDI240 PS / 500 Nm
240 PS281 PS / 585 Nm
+41 PS+85 Nm
GTL — 249 EUR · 274 PS
GT — 399 EUR · 281 PS
Wählen →
2.0 TDI150 PS / 340 Nm
150 PS188 PS / 429 Nm
+38 PS+89 Nm
GTL — 249 EUR · 182 PS
GT — 399 EUR · 188 PS
Wählen →
2.0 TDI190 PS / 400 Nm
190 PS225 PS / 505 Nm
+35 PS+105 Nm
GTL — 249 EUR · 220 PS
GT — 399 EUR · 225 PS
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Benzin · 2 Motoren
2.0 TSI190 PS / 320 Nm
190 PS246 PS / 409 Nm
+56 PS+89 Nm
GTL — 249 EUR · 238 PS
GT — 399 EUR · 246 PS
Wählen →
2.0 TSI280 PS / 380 Nm
280 PS334 PS / 481 Nm
+54 PS+101 Nm
GTL — 249 EUR · 326 PS
GT — 399 EUR · 334 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 TDI 150 / 190 / 200 / 240 PS2.0 TSI 190 / 280 PS
GÄN-Tuning-Modul für Volkswagen Arteon

Tuning für Volkswagen Arteon: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +56 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 TSI 190 PS → 246 PS. Die übrigen Motoren legen ab +35 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +105 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +84 bis +105 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Volkswagen Arteon
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Volkswagen Arteon besonders macht

Tuning für den VW Arteon: Es zählt der Motor

Der Arteon (Typ 3H) nutzt die MQB-Plattform des Passat B8 und kam im Juni 2017 zu den deutschen Kunden. Zum Start gab es den 2.0 TSI mit 280 PS und den 2.0 TDI mit 150 und 240 PS. Danach folgten der 2.0 TSI mit 190 PS und der 2.0 TDI mit 190 und 200 PS. Der 1.5 TSI mit 150 PS und der 2.0 TSI mit 272 PS sind nicht im Katalog. Beim Tuning des Arteon 2.0 TDI mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist für die Diesel mit 150, 190, 200 und 240 PS das Modul GÄN GT vorgesehen.

Beim Chiptuning für den VW Arteon mit Benzinmotor geht es um den 2.0 TSI mit 190 und 280 PS, der ebenfalls mit dem GÄN GT arbeitet. Für den Shooting Brake, im Juni 2020 vorgestellt, gelten dieselben Werte; der Arteon R und der eHybrid sind nicht im Katalog. Der Arteon R ist die Sportversion mit 2.0 TSI, der Arteon eHybrid ein Plug-in-Hybrid mit 1.4 TSI. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.

Fragen

Chiptuning für Volkswagen Arteon: Fragen

Gibt es einen VW Arteon 2010?

Nein. Der erste Arteon wurde am 6. März 2017 in Genf gezeigt. In Deutschland ist er seit dem 16. Juni 2017 im Verkauf.

Wie viel mehr Leistung bringt das Chiptuning beim VW Arteon 2.0 TDI mit 190 PS?

Der Arteon-Diesel mit 190 PS und 400 Nm kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 225 PS und 505 Nm. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Leistungs­steigerung beim Arteon: Tuning-Modul oder Kennfeld­optimierung?

Eine Kennfeld­optimierung überschreibt die Werkssoftware, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Wie viel mehr Leistung bringt das Tuning beim Arteon 2.0 TSI mit 280 PS?

Der 2.0 TSI mit 280 PS kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 334 PS. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Nach dem Ausbau bleiben keine Spuren zurück: In das Steuergerät wird nichts geschrieben.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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