Chiptuning für Audi A8 D3 (2002–2010)
11 Motoren · +21 bis +55 PS
Audi A8 D3: 11 Motoren — 7 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +21 und +55 PS, beim Drehmoment bis zu +111 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
Audi A8 D3: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 4.2 TDI326 PS / 650 Nm | +55 PS+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 372 PS GT — 459 EUR · 381 PS |
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| 4.0 TDI275 PS / 650 Nm | +47 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 PS GT — 399 EUR · 322 PS |
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| 3.0 TDI211 PS / 500 Nm | +44 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 PS GT — 399 EUR · 255 PS |
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| 3.0 TDI232 PS / 450 Nm | +39 PS+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 PS GT — 399 EUR · 271 PS |
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| Benzin · 7 Motoren | ||||
| 6.0 FSI450 PS / 580 Nm | +36 PS+46 Nm |
GA — 219 EUR · 486 PS GA+ — 219 EUR · 486 PS |
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| 4.2 FSI350 PS / 440 Nm | +28 PS+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 PS GA+ — 219 EUR · 378 PS |
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| 4.2 FSI335 PS / 430 Nm | +27 PS+34 Nm |
GA — 219 EUR · 362 PS GA+ — 219 EUR · 362 PS |
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| 3.0 FSI220 PS / 300 Nm | +26 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 PS GA+ — 199 EUR · 246 PS |
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| 2.8 FSI210 PS / 280 Nm | +25 PS+34 Nm |
GA — 199 EUR · 235 PS GA+ — 199 EUR · 235 PS |
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| 3.7 FSI280 PS / 360 Nm | +22 PS+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 PS GA+ — 199 EUR · 302 PS |
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| 3.2 FSI260 PS / 330 Nm | +21 PS+26 Nm |
GA — 199 EUR · 281 PS GA+ — 199 EUR · 281 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Audi A8 D3: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +55 PSbester Wert dieser Generation
4.2 TDI 326 PS → 381 PS. Die übrigen Motoren legen ab +21 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +111 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +77 bis +111 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 7 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Audi A8 D3: Fragen
Audi A8 D3: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.