Chiptuning für BMW X2
BMW X2: bis zu 30 % mehr Leistung
Für BMW X2 (2017 →) stehen 2 Generationen und 8 Motoren im Katalog. Für 8 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +34 bis +44 PS (GÄN GT ab 329 EUR, GÄN GTL ab 219 EUR).
BMW X2: Welche Generation fahren Sie?
Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.
Tuning für BMW X2: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +44 PSmit GÄN GT für Turbomotoren
BMW X2: +34 bis +44 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.
- +102 Nmfür Diesel mit GÄN GT
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +77 bis +102 Nm – spürbar beim Überholen und mit Anhänger.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für BMW X2: Motoren und Generationen
Tuning für den BMW X2: Der F39 ist die Generation im Katalog
Beim Chiptuning für den BMW X2 per Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, steht der F39 im Mittelpunkt: Er wurde von März 2018 bis Oktober 2023 verkauft, ihm folgte der U10. Der F39 stellt die meisten Katalogeinträge, der U10 hat einen, den sDrive20i mit 170 PS, und für den M35i gibt es keinen Eintrag. Die Diesel sind B47-Motoren, mit 150 PS und 350 Nm im 18d und 190 PS und 400 Nm im 20d.
Die Benziner sind der 1,5-Liter-B38 im 18i und der 2,0-Liter-B48 im 20i. Mit dem GÄN GT steigt der 18d von 150 PS und 350 Nm auf 194 PS und 452 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Chiptuning für BMW X2: Fragen
Chiptuning für den BMW X2 und Notlauf: Was ist zuerst zu prüfen?
Verliert der X2 unter Last Leistung und fällt in den Notlauf, kann ein gerissenes Ladeluftrohr oder ein gerissener Ladeluftkühlerschlauch die Ursache sein. Ein solches Leck kostet Ladedruck, deshalb steht eine Druckprüfung vor dem Einbau eines Tuning-Moduls.
Tuning für den BMW X2 20d: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?
Eine Kennfeldoptimierung ersetzt die Werkssoftware im Motorsteuergerät, ein Tuning-Modul lässt sie unverändert. Bei den Benzinern B38 und B48 sind üblicherweise Kühlsystem, Verkokung im Ansaugtrakt und Servicehistorie zu prüfen, bei den Dieseln AGR, DPF und AdBlue. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Wie viel PS hat der BMW X2 als F39 und als U10?
Beim F39 leistet der sDrive18i 140 PS (ab November 2020: 136 PS), der sDrive20i 192 PS (ab November 2020: 178 PS) und der M35i 306 PS. Beim U10 gibt es den sDrive20i mit 170 PS, den xDrive28i mit 245 PS, den M35i xDrive mit 300 PS sowie die Diesel sDrive18d mit 150 PS und 20d mit 163 PS.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.