Chiptuning für BMW X5
BMW X5: bis zu 30 % mehr Leistung
Für BMW X5 (2000 →) stehen 4 Generationen und 52 Motoren im Katalog. Für 42 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +27 bis +98 PS (GÄN GT ab 399 EUR, GÄN GTL ab 249 EUR). Für 10 Saugmotoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +21 bis +44 PS (GÄN GA+ ab 199 EUR).
BMW X5: Welche Generation fahren Sie?
Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.
Tuning für BMW X5: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +98 PSmit GÄN GT für Turbomotoren
BMW X5: +27 bis +98 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.
- +44 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren
Saugmotoren von BMW X5: +21 bis +44 PS.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für BMW X5: Motoren und Generationen
Tuning für den BMW X5 nach Karosseriecode
E53, E70, F15 oder G05: Jede Generation des X5 läuft unter ihrem Karosseriecode, und das Chiptuning für den BMW X5 per Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, folgt derselben Logik. Im Kern jeder Generation steht ein eigener Dreiliter-Diesel. Der E53 (2000–2006) hatte den 3.0d mit 184 PS bis zum Facelift im September 2003 und danach mit 218 PS. Der E70 kam im März 2007 mit dem 3.0d mit 235 PS und dem Biturbo-3.0sd mit 286 PS nach Europa. Ab 2008 hießen sie xDrive30d und xDrive35d.
Das Facelift im Juni 2010 brachte den xDrive30d mit 245 PS und den xDrive40d mit 306 PS. Der F15 (August 2013 bis Juli 2018) baut auf dem xDrive30d mit 258 PS und ab Dezember 2013 auf dem xDrive40d mit 313 PS auf. Den G05 gibt es seit November 2018, sein xDrive30d leistete bis Juni 2020 265 PS und danach 286 PS.
Benziner und M-Modelle
In Europa sind Benziner in der Minderheit, und die Baureihe E70 baut auf dem xDrive30d, xDrive35d und xDrive40d auf. Der E53 3.0i mit 231 PS und der 4.4i mit 320 PS sind Saugmotoren und im Katalog dem GÄN GA+ zugeordnet. Zu den Benzinern des E70 zählen der xDrive35i mit 306 PS und der xDrive50i mit 408 PS, im F15 gibt es den xDrive50i mit 450 PS.
Der M50d mit drei Turboladern und 381 PS kam im Juli 2012 zum E70, der M50d des G05 hat vier Turbolader und 400 PS. Beide M50d-Versionen sind im Katalog dem GÄN GT zugeordnet.
Die 2,0-Liter-Diesel
Der F15 xDrive25d und der sDrive25d mit dem 2,0-Liter-N47 leisteten ab Dezember 2013 218 PS, ab August 2015 mit dem B47 231 PS. Der G05 xDrive25d hat den B47 mit 231 PS und 450 Nm und wurde von August 2019 bis Februar 2023 gebaut.
Chiptuning für BMW X5: Fragen
X5 E70 xDrive30d mit 235 PS oder xDrive35d mit 286 PS: Was bringt das Chiptuning mit dem GÄN GT jeweils?
Laut Katalog kommt der xDrive30d des X5 mit dem GÄN GT auf 277 PS und 640 Nm statt 235 PS und 520 Nm. Der xDrive35d steigt auf 336 PS und 711 Nm statt 286 PS und 580 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
BMW X5: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung – was bleibt unangetastet?
Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Das Modul wird an die vorhandenen Steckverbindungen angeschlossen. Nach dem Ausbau bleiben keine Spuren zurück: In das Steuergerät wird nichts geschrieben.
Gibt es ein Modul für die Saugmotoren E53 3.0i und 4.4i?
Ja, der E53 3.0i mit 231 PS und der 4.4i V8 mit 320 PS sind Saugmotoren und gehören zur Linie GÄN GA+. Für diese Linie sind bis zu 12 % mehr Leistung angegeben; das ist ein Höchstwert.
Welcher Eintrag gilt für einen G05 xDrive30d vor und nach Juli 2020?
Bis Juni 2020 leistete der xDrive30d 265 PS und 620 Nm. Ab Juli 2020 sind es 286 PS und 650 Nm mit einem Mildhybridsystem. Im Katalog steht die Version mit 265 PS; mit dem GÄN GT sind dafür 317 PS und 786 Nm angegeben. Prüfen Sie das Produktionsdatum Ihres Fahrzeugs, bevor Sie einen Eintrag wählen.
Wie viel PS hat der BMW X5, auch als X5 M und als M50i?
Das hängt von Code und Motor ab: Beim G05 leistet der xDrive40d 340 PS und 700 Nm, nach dem Facelift 2023 352 PS. Der X5 M leistet im E70 555 PS und 680 Nm, im F85 575 PS und 750 Nm; laut Katalog kommt der X5 M des E70 mit dem GÄN GT auf 649 PS und 796 Nm. Der M50i des G05 mit 530 PS und 750 Nm kommt mit dem GÄN GT auf 620 PS und 878 Nm. Nach dem Facelift im April 2023 löst der M60i mit dem V8 S68 den M50i ab und ist nicht im Katalog.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.