Chiptuning für Citroen C5 II (2007–2015)
24 Motoren · +14 bis +65 PS
Citroen C5 II: 24 Motoren — 11 Benziner und 13 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +113 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Citroen C5 II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 Motoren | ||||
| 3.0 V6 HDI 240 FAP241 PS / 450 Nm | +65 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS |
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| 2.2 HDI 200 FAP204 PS / 440 Nm | +57 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 PS GT — 399 EUR · 261 PS |
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| 2.2 HDI170 PS / 370 Nm | +48 PS+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 2.2 HDI163 PS / 340 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.7 HDI 205204 PS / 440 Nm | +43 PS+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS |
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| 2.0 HDI 140 FAP140 PS / 320 Nm | +41 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS |
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| 2.0 HDI 135 FAP136 PS / 320 Nm | +40 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 1.6 HDi 115114 PS / 270 Nm | +34 PS+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 PS GT — 329 EUR · 148 PS |
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| 1.6 HDI 110 FAP109 PS / 240 Nm | +33 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
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| 1.6 HDi 110 FAP111 PS / 270 Nm | +33 PS+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 PS GT — 329 EUR · 144 PS |
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| 2.0 HDi 150150 PS / 370 Nm | +33 PS+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 PS GT — 399 EUR · 183 PS |
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| 2.0 HDI 165 FAP163 PS / 340 Nm | +27 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 PS GT — 399 EUR · 190 PS |
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| 2.0 HDi 180181 PS / 400 Nm | +23 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| Benzin · 11 Motoren | ||||
| 1.8 T204 PS / 280 Nm | +43 PS+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS |
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| 1.6 THP (sensor1)150 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS |
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| 1.6 THP (sensor2)150 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS |
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| 1.6 THP 155167 PS / 245 Nm | +35 PS+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 PS GT — 399 EUR · 202 PS |
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| 1.6 THP (sensor1)156 PS / 240 Nm | +29 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 185 PS |
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| 1.6 THP (sensor2)156 PS / 240 Nm | +29 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 185 PS |
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| 3.0i215 PS / 290 Nm | +26 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 241 PS GA+ — 199 EUR · 241 PS |
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| 3.0i211 PS / 290 Nm | +25 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 236 PS GA+ — 199 EUR · 236 PS |
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| 2.0i140 PS / 200 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
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| 1.8i127 PS / 170 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 142 PS GA+ — 189 EUR · 142 PS |
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| 1.6 Vti120 PS / 160 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Citroen C5 II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +65 PSbester Wert dieser Generation
3.0 V6 HDI 240 FAP 241 PS → 306 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +113 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +113 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Citroen C5 II: Fragen
Citroen C5 II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.