Dacia Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Dacia
Im Katalog für Dacia stehen 49 Motoren (Modelle: 5, Generationen: 8). Für 90 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für 5 Saugmotoren GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Dacia ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +20 bis +34 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 5 Saugmotoren von Dacia; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Dacia: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Dacia
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duster Duster II (2018-23) | 1.5 Blue dCi 115 | Diesel | 116 PS / 260 Nm | 150 PS / 335 Nm | +34 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 110 PS / 240 Nm | 143 PS / 312 Nm | +33 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor2) | Diesel | 110 PS / 240 Nm | 143 PS / 312 Nm | +33 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor1) | Diesel | 109 PS / 240 Nm | 142 PS / 312 Nm | +33 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor2) | Diesel | 109 PS / 240 Nm | 142 PS / 312 Nm | +33 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 107 PS / 240 Nm | 139 PS / 312 Nm | +32 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
Chiptuning für Dacia: Fragen
Was bringt das Modul GÄN GT beim Duster II mit Blue dCi 115?
Für den Duster II Blue dCi 115 mit 116 PS stehen im Katalog mit dem GÄN GT 150 PS und 335 Nm statt 116 PS und 260 Nm. Der Duster I dCi 110 hat einen eigenen Katalogeintrag. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ist der 1.5 dCi 90 in Sandero, Logan und Lodgy derselbe Motor?
Der Katalog führt den 1.5 dCi 90 beim Duster I, Logan, Lodgy, Dokker und Sandero. Die Einträge für Sandero II und Logan II tragen einen eco2-Namen und einen höheren Drehmomentwert; wählen Sie den Eintrag deshalb nach dem Drehmoment Ihres Fahrzeugs.
Gibt es ein Modul für den Duster I mit Benzinmotor?
Der Duster I hatte bis Juli 2015 einen 1.6-16V-Benziner mit 105 PS und ab Juli 2015 den 1.6 SCe 115. Beide gehören im Katalog zur Linie GÄN GA+.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung bei einem Dacia dCi?
Chiptuning für Dacia per Tuning-Modul ist keine Kennfeldoptimierung: Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware, das Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Das GÄN-Tuning-Modul lässt Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Dacia Sandero: Wie viele PS haben die Motoren, und welche stehen im Katalog?
Im Katalog stehen beim Sandero I der 1.4 mit 72 PS und der 1.5 dCi mit 68 und 86 PS, beim Sandero II der 1.0 SCe mit 74 PS, der 1.2 16V mit 73 PS und der 1.5 dCi mit 75 und 90 PS. Die Benziner TCe 90 und TCe 100 des Sandero II nach dem Facelift im November 2016 sind nicht im Katalog. Für den Sandero III ab 2021 mit SCe 65, TCe 90 und TCe 100 ECO-G gibt es im Katalog keinen Eintrag; einen Diesel hat er nicht.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Dacia erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Dacia: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Dacia: Ein Diesel zieht sich durch die ganze Palette
Passt dasselbe Tuning-Modul – auch Tuningbox genannt – zu Duster, Sandero und Logan mit dem 1.5 dCi? Beim Motortuning für Dacia läuft tatsächlich vieles auf diesen einen Motor hinaus. Der 1.5 dCi (K9K) lief im ersten Sandero mit 75 oder 90 PS und treibt auch Logan, Lodgy und Dokker an. Der Duster I erschien im April 2010 mit dem dCi 90 und dem dCi 110, der seit dem Facelift von 2013 mit 109 PS angegeben ist. Der Duster II startete im Januar 2018 mit dem dCi 90 und dem dCi 110; im September 2018 folgten der Blue dCi 95 und der Blue dCi 115 (116 PS).
Blue dCi ist die spätere Version des 1.5-Diesels, mit SCR und AdBlue. Beim Chiptuning für den Duster führt der Katalog den Duster I dCi 110 zweimal auf, mit 107 PS und mit 110 PS; wählen Sie den Eintrag deshalb nach der Werksleistung Ihres Fahrzeugs. Turbodiesel wie der dCi gehören zur Linie GÄN GT mit bis zu 30 % mehr Leistung.
Was Dacia in Europa verkauft hat
In Deutschland gab es seit 2009 rund 390.000 Neuzulassungen des Sandero und rund 285.000 des Duster, und der Duster hatte 2019 mit 30.698 Fahrzeugen sein Spitzenjahr. Den Duster II gab es auch mit TCe-Benzinern und mit ECO-G-Motoren für Benzin und Autogas; im Katalog stehen die Diesel dCi und Blue dCi. Für den Sandero II hat der Katalog den dCi 75 und den dCi 90; der im Oktober 2018 folgende Blue dCi 95 ist eine andere Version, prüfen Sie also Ihre Werksleistung.
Der Lodgy fuhr bis 2018 mit dem 1.5 dCi 90 und 110 und bis Januar 2022 mit dem Blue dCi 115, dann löste ihn der Jogger ab. Die Benziner des Duster I, der 1.6 16V mit 105 PS und der 1.6 SCe mit 114 PS, gehören zur Linie GÄN GA+. Der Duster III ab 2024 hat keinen Diesel.
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Dacia-Modelle und Motorbezeichnungen
In Europa hat Dacia den Duster, den Sandero und Sandero Stepway, den Logan und den Logan MCV (Kombi), den Lodgy, den Dokker und seit 2022 den Jogger verkauft. Die Motoren heißen TCe oder SCe beim Benziner, dCi oder Blue dCi beim Diesel und ECO-G bei der Version für Benzin und Autogas (LPG). Der erste Sandero (B90) kam im Juni 2008 mit Benzinern von 75 bis 105 PS neben dem dCi.
Der Sandero II (B52) erhielt im November 2016 ein Facelift und wurde bis 2020 gebaut. Nach seinem Facelift im März 2017 hatte der Dokker bis August 2018 den dCi 75 und dCi 90 und von September 2018 bis November 2020 den Blue dCi 75 und 95.
Welche Modelle von Dacia im Katalog stehen
Im Katalog stehen 5 Modelle von Dacia. Die meisten Motoren gibt es für Duster (14), Logan (14) und Sandero (11). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Duster: bis zu +34 PS.
Saugmotoren von Dacia
Für 5 Saugmotoren von Dacia gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Dacia: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.