Chiptuning für Ford Fiesta 6/7 (2008–2019)
31 Motoren · +7 bis +55 PS
Ford Fiesta VI/VII: 31 Motoren — 25 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +55 PS, beim Drehmoment bis zu +85 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Ford Fiesta VI/VII: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 1.5 TDCi95 PS / 215 Nm | +29 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS |
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| 1.6 TDCi95 PS / 205 Nm | +29 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS |
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| 1.6 TDCi90 PS / 212 Nm | +27 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 1.5 TDCi75 PS / 185 Nm | +22 PS+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| 1.6 TDCi75 PS / 185 Nm | +22 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| 1.4 TDCi69 PS / 160 Nm | +21 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 87 PS GT — 329 EUR · 90 PS |
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| Benzin · 25 Motoren | ||||
| ST 1.6 200 EcoBoost197 PS / 300 Nm | +55 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 PS GT — 399 EUR · 252 PS |
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| ST 1.6 EcoBoost182 PS / 240 Nm | +52 PS+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 PS GT — 399 EUR · 234 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 PS / 200 Nm | +37 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)140 PS / 180 Nm | +37 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 PS / 200 Nm | +37 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)140 PS / 180 Nm | +37 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 PS / 170 Nm | +30 PS+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 PS / 170 Nm | +30 PS+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
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| 2.0i150 PS / 190 Nm | +18 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| 1.6T Sport Ti-VCT134 PS / 160 Nm | +16 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 PS GA+ — 189 EUR · 150 PS |
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| 1.6i119 PS / 109 Nm | +14 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 133 PS GA+ — 189 EUR · 133 PS |
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| 1.6i Ti-VCT120 PS / 152 Nm | +14 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS |
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| 1.5i108 PS / 140 Nm | +13 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 121 PS GA+ — 189 EUR · 121 PS |
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| 1.6i105 PS / 148 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
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| 1.4i96 PS / 128 Nm | +12 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 108 PS GA+ — 189 EUR · 108 PS |
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| 1.6i100 PS / 143 Nm | +12 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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| 1.0i80 PS / 105 Nm | +10 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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| 1.25i82 PS / 114 Nm | +10 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 PS GA+ — 189 EUR · 92 PS |
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| 1.4i80 PS / 127 Nm | +10 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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| 1.6i85 PS / 135 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 PS GA+ — 189 EUR · 95 PS |
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| 1.2i75 PS / 110 Nm | +9 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.4i71 PS / 103 Nm | +9 PS+12 Nm |
GA — 189 EUR · 80 PS GA+ — 189 EUR · 80 PS |
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| 1.3i68 PS / 108 Nm | +8 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 76 PS GA+ — 189 EUR · 76 PS |
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| 1.25i60 PS / 109 Nm | +7 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 67 PS GA+ — 189 EUR · 67 PS |
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| 1.3i58 PS / 101 Nm | +7 PS+12 Nm |
GA — 189 EUR · 65 PS GA+ — 189 EUR · 65 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Ford Fiesta VI/VII: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +55 PSbester Wert dieser Generation
ST 1.6 200 EcoBoost 197 PS → 252 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +75 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +48 bis +75 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 16 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford Fiesta VI/VII: Fragen
Ford Fiesta VI/VII: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.