Chiptuning für Ford Focus 1 (2001–2005)
9 Motoren · +9 bis +35 PS
Ford Focus I: 9 Motoren — 7 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +9 und +35 PS, beim Drehmoment bis zu +81 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Ford Focus I: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 1.8 TDCi116 PS / 250 Nm | +35 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS |
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| 1.8 TDCi101 PS / 240 Nm | +30 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
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| Benzin · 7 Motoren | ||||
| 2.0T215 PS / 310 Nm | +26 PS+37 Nm |
GA — 199 EUR · 241 PS GA+ — 199 EUR · 241 PS |
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| 2.0i172 PS / 197 Nm | +21 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 193 PS GA+ — 189 EUR · 193 PS |
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| 2.0i131 PS / 173 Nm | +16 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 147 PS GA+ — 189 EUR · 147 PS |
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| 1.8i115 PS / 160 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 PS GA+ — 189 EUR · 129 PS |
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| 1.6i100 PS / 143 Nm | +12 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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| 1.6i Duratec98 PS / 140 Nm | +12 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 110 PS GA+ — 189 EUR · 110 PS |
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| 1.4i75 PS / 125 Nm | +9 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Ford Focus I: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +35 PSbester Wert dieser Generation
1.8 TDCi 116 PS → 151 PS. Die übrigen Motoren legen ab +9 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +81 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +72 bis +81 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 6 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford Focus I: Fragen
Ford Focus I: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.