Haval Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Haval
Im Katalog für Haval stehen 45 Motoren (Modelle: 13, Generationen: 16). Für 96 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für 2 Saugmotoren GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Haval ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +32 bis +46 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 2 Saugmotoren von Haval; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Haval: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Haval
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H5 H5 II 2023-> | 2.0T | Benzin | 218 PS / 380 Nm | 264 PS / 460 Nm | +46 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| H8 H8 2015-17 | 2.0T | Benzin | 218 PS / 324 Nm | 264 PS / 392 Nm | +46 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| H9 H9 2015-> | 2.0T | Benzin | 218 PS / 324 Nm | 264 PS / 392 Nm | +46 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Dargo Dargo | 1.5T | Benzin | 150 PS / 210 Nm | 194 PS / 271 Nm | +44 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Dargo Dargo | 2.0T | Benzin | 211 PS / 325 Nm | 255 PS / 393 Nm | +44 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| F7 F7 2018 - 24 | 1.5T | Benzin | 150 PS / 280 Nm | 194 PS / 361 Nm | +44 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
Chiptuning für Haval: Fragen
Chiptuning für den ersten Haval H6 mit 2.0-Diesel: Was bringt das Modul GÄN GA+?
Mit dem GÄN GA+ kommt der Diesel des ersten H6 von 143 PS und 310 Nm auf 160 PS und 347 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Passt das Modul GÄN GT zum Jolion Pro 1.5T mit 177 PS?
Der deutsche Jolion Pro hat einen Turbobenziner mit 177 PS. Im Katalog steht der Jolion in den Versionen mit 143 und 150 PS aus anderen Märkten; für den Motor mit 177 PS gibt es keinen Eintrag. Mit dem GÄN GT kommt der Jolion mit 143 PS auf 184 PS und 271 Nm, die Version mit 150 PS auf 194 PS und 297 Nm.
Gibt es ein Modul für den H6 Hybrid in Deutschland?
Diese Seite nennt für den Hybrid keine Werte; er kombiniert einen Benzinmotor mit 150 PS mit einem Elektromotor mit 177 PS. Die Systemleistung des Hybrids beträgt 243 PS.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung bei einem Haval 1.5T, und ist das eine „Stage 1“?
Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Mit dem GÄN-Tuning-Modul bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen. Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Haval erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Haval: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Haval in Europa: zwei Modelle und ein Hybrid
Beim Tuning für Haval mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, kommt es zuerst darauf an, welche Modelle es überhaupt zu kaufen gibt: In Deutschland gibt es den H6 als Hybrid und den Jolion Pro, der H7 wird für das vierte Quartal 2026 erwartet. Der Jolion Pro kam im Februar 2026 mit einem einzigen Motor nach Deutschland, einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit 177 PS und 270 Nm und einem Siebengang-DCT. Es gibt ihn in den Ausstattungen Premium und Luxury mit Frontantrieb; einen Hybrid-Jolion gibt es in Deutschland nicht. Der H6 der dritten Generation wird dort seit Dezember 2025 oder Januar 2026 verkauft, nur als Vollhybrid mit einem 1,5-Liter-Turbo mit 150 PS und 243 PS Systemleistung. Er hat ein Zweigang-Hybridgetriebe und nur Frontantrieb, in den Ausstattungen Premium und Luxury.
Diese Seite nennt für die Hybride keine Werte. Der deutsche Jolion Pro und der H6 Hybrid haben beide einen 1,5-Liter-Turbobenziner, in unterschiedlichen Versionen. Der H7 ist mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner, als Vollhybrid und als Plug-in-Hybrid angekündigt. Haval ist eine Untermarke von Great Wall Motor; in Europa heißen die Modelle GWM Haval H6 und Haval Jolion Pro, und die Marke wird über GWM-Händler verkauft. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.
Der erste H6 und sein Diesel
Der erste H6 kam 2013 als Great Wall H6 nach Europa, wurde bis 2017 in Lowetsch in Bulgarien gebaut und in Bulgarien und Italien verkauft. Der Verkauf in Italien begann Anfang 2014 über den Importeur Eurasia Motor Company, und in Deutschland wurde das Auto nie verkauft. Sein europäischer Motor war ein 2.0-Turbodiesel (GW4D20) mit 143 PS und 310 Nm, mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Front- oder Allradantrieb. Die Versionen hießen Star 4WD und Premium 4WD, und der Diesel erfüllte die Abgasnorm Euro 5.
Für diesen Diesel gibt es das GÄN GA+. In Bulgarien hieß das Auto auch Hover H6. Für Turbobenziner wie den 1.5 Turbo gibt es das GÄN GT mit bis zu 30% mehr Leistung.
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Modelle für andere Märkte
Im Katalog stehen auch Haval-Modelle, die Europa nicht bekommt, etwa der Dargo, der F7 und der H9. Auch H2, H3, M6, P-Series, H8 und H5 II werden in Europa nicht verkauft. Beim H6 der dritten Generation stehen im Katalog die Benziner 1.5T mit 154, 169 und 184 PS und 2.0T mit 211 und 238 PS; auch sie sind für andere Märkte bestimmt, in Deutschland gibt es den H6 nur als Hybrid. Prüfen Sie, aus welchem Markt Ihr Auto stammt, und lesen Sie die Serienleistung im Fahrzeugschein ab, bevor Sie Ihren Motor im Katalog wählen.
Welche Modelle von Haval im Katalog stehen
Im Katalog stehen 13 Modelle von Haval. Die meisten Motoren gibt es für H6 (12), Dargo (8) und H5 (6). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei H5: bis zu +46 PS.
Saugmotoren von Haval
Für 2 Saugmotoren von Haval gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Haval: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.