Chiptuning für Honda Civic X
2016–2021 · 8 Motoren · +15 bis +52 PS
Honda Civic X: 8 Motoren — 8 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +15 und +52 PS, beim Drehmoment bis zu +87 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Honda Civic X: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 1.5T182 PS / 240 Nm | +52 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 PS GT — 399 EUR · 234 PS |
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| 1.5T174 PS / 220 Nm | +50 PS+66 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 PS GT — 399 EUR · 224 PS |
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| 1.5T150 PS / 203 Nm | +43 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 1.5T170 PS / 220 Nm | +36 PS+46 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 1.6 i-DTEC120 PS / 300 Nm | +35 PS+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 PS GT — 329 EUR · 155 PS |
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| 2.0i158 PS / 187 Nm | +19 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 177 PS GA+ — 189 EUR · 177 PS |
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| 1.8i142 PS / 174 Nm | +17 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 159 PS GA+ — 189 EUR · 159 PS |
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| 1.6i123 PS / 152 Nm | +15 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 138 PS GA+ — 189 EUR · 138 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Honda Civic X: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +52 PSbester Wert dieser Generation
1.5T 182 PS → 234 PS. Die übrigen Motoren legen ab +15 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 3 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Honda Civic X besonders macht
Tuning für den Honda Civic X: der 1.5 VTEC Turbo und sein Öl
Der 1.5 VTEC Turbo des Civic X als Fünftürer (FK7) hat mit Schaltgetriebe 182 PS und 240 Nm, mit CVT-Getriebe 220 Nm. Beim Tuning für den Civic FK7 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist dieser Motor dem GÄN GT zugeordnet; laut Katalog sind es 52 PS und 72 Nm mehr. Zuerst zum Öl: Bei Kurzstrecken kann Benzin das Motoröl des 1.5 VTEC Turbo verdünnen.
Solche Fälle sind selten und folgen meist auf sehr kurze Fahrten. Das GÄN-Tuning-Modul ersetzt kein verschlissenes Bauteil: Lassen Sie Ölstand und Wartungshistorie prüfen, bevor das Modul eingebaut wird.
Der Diesel und die anderen Motoren
Der 1.6 i-DTEC mit 120 PS und 300 Nm, 2018 und 2019 für das Schrägheck und die Limousine gebaut, ist dem GÄN GT zugeordnet und legt um 35 PS und 87 Nm zu. Auch der 1.0 VTEC Turbo mit 126 oder 129 PS und der Type R mit 320 PS gehören zum Civic X; beide sind nicht im Katalog. Der europäische Civic X ist der Fünftürer FK7 und die Limousine FC.
Der Fünftürer kam in Europa im März 2017 auf den Markt, die Produktion endete im Juli 2021. Die Baureihe wird auch als 10. Generation bezeichnet, der Type R trägt den Code FK8.
Honda Civic: Was Fahrer über GÄN sagen
I am very happy with the increase in power in my, the car rides a lot more fun, the acceleration is more sharp, more torque feels as well, especially on low rpm . The engine runs more smoothly, has become more sporty, the sound changes slightly at high speed. Installation is very simple, download mobile app, connect…
Einfache Handhabung Sofort besseres Ansprechverhalten bessere Beschleunigung Weniger Verbrauch Sehr zu empfehlen, anfangs hatte ich ein Problem bei der Installation der Software doch der Support war super und wir haben schnell das Problem gefunden. Kann dieses Produkt und die Firma empfehlen.
Chiptuning für Honda Civic X: Fragen
Ändert ein Tuning-Modul etwas an der Ölverdünnung beim Civic 1.5 Turbo?
Nein: Beim Tuning des Civic 1.5 Turbo passt das Modul nur die Signale der Motorsensoren an und lässt die Werkssoftware unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter.
Was bringt das Modul GÄN GT beim Civic X 1.5 VTEC Turbo mit 182 PS?
Laut Katalog hat der Motor 182 PS und 240 Nm, mit dem GÄN GT sind es 234 PS und 312 Nm. Das ist ein Turbobenziner, und für diesen Typ ist das Modul GÄN GT auf bis zu 30 % mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Honda Civic?
Beim Chiptuning für den Honda Civic gibt es zwei Wege: Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware im Motorsteuergerät, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.