Chiptuning für Jeep Grand Cherokee 4 (ab 2010)
13 Motoren · +21 bis +67 PS
Jeep Grand Cherokee IV: 13 Motoren — 8 Benziner und 5 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +21 und +67 PS, beim Drehmoment bis zu +130 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Jeep Grand Cherokee IV: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 Motoren | ||||
| 3.0 V6 CRD250 PS / 570 Nm | +67 PS+130 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 PS GT — 399 EUR · 317 PS |
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| 3.0 CRD241 PS / 550 Nm | +65 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS |
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| 3.0 V6 CRD (sensor1)190 PS / 440 Nm | +54 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 244 PS |
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| 3.0 V6 CRD (sensor2)190 PS / 440 Nm | +54 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 244 PS |
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| 3.0 CRD243 PS / 550 Nm | +41 PS+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 PS GT — 399 EUR · 284 PS |
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| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 6.4i475 PS / 630 Nm | +38 PS+50 Nm |
GA — 219 EUR · 513 PS GA+ — 219 EUR · 513 PS |
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| 6.4i465 PS / 630 Nm | +37 PS+50 Nm |
GA — 219 EUR · 502 PS GA+ — 219 EUR · 502 PS |
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| 3.0i238 PS / 295 Nm | +29 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 267 PS GA+ — 199 EUR · 267 PS |
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| 5.7i360 PS / 390 Nm | +29 PS+31 Nm |
GA — 219 EUR · 389 PS GA+ — 219 EUR · 389 PS |
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| 5.7i352 PS / 520 Nm | +28 PS+42 Nm |
GA — 219 EUR · 380 PS GA+ — 219 EUR · 380 PS |
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| 3.6i294 PS / 353 Nm | +24 PS+28 Nm |
GA — 199 EUR · 318 PS GA+ — 199 EUR · 318 PS |
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| 3.6i286 PS / 347 Nm | +23 PS+28 Nm |
GA — 199 EUR · 309 PS GA+ — 199 EUR · 309 PS |
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| 2.4i177 PS / 229 Nm | +21 PS+27 Nm |
GA — 189 EUR · 198 PS GA+ — 189 EUR · 198 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Jeep Grand Jeep Cherokee IV: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +67 PSbester Wert dieser Generation
3.0 V6 CRD 250 PS → 317 PS. Die übrigen Motoren legen ab +21 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +130 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +94 bis +130 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Jeep Grand Cherokee IV: Fragen
Jeep Grand Cherokee IV: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.