Chiptuning für Land Rover Freelander 2
2006–2014 · 6 Motoren · +21 bis +65 PS
Land Rover Freelander II: 6 Motoren — 6 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +21 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +108 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Land Rover Freelander II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 6 Motoren | ||||
| 2.0 Si4241 PS / 340 Nm | +65 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS |
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| 2.2 SD4190 PS / 420 Nm | +54 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 244 PS |
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| 2.2 TD4160 PS / 400 Nm | +46 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 2.2 TD4150 PS / 420 Nm | +43 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 3.2i233 PS / 317 Nm | +28 PS+38 Nm |
GA — 199 EUR · 261 PS GA+ — 199 EUR · 261 PS |
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| 2.5i174 PS / 240 Nm | +21 PS+29 Nm |
GA — 189 EUR · 195 PS GA+ — 189 EUR · 195 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Land Rover Freelander II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +65 PSbester Wert dieser Generation
2.0 Si4 241 PS → 306 PS. Die übrigen Motoren legen ab +21 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Land Rover Freelander II besonders macht
Tuning für den Freelander 2: Der Motor folgt dem Baudatum
Der Land Rover Freelander 2 bekam im Juli 2010 neue Diesel, deshalb kommt es beim Chiptuning für den Freelander 2 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, auf das Baudatum an. Bis dahin kam der 2.2 TD4 auf 160 PS und 400 Nm; mit dem GÄN GT steigt er auf 206 PS und 508 Nm. Danach hatte der 2.2 TD4 nur noch 150 PS, aber 420 Nm; mit demselben GÄN GT sind es 193 PS und 525 Nm.
Der neue 2.2 SD4 hatte 190 PS und 420 Nm; mit dem GÄN GT kommt er laut Katalog auf 244 PS und 528 Nm. Die Versionen mit 150 PS und mit 190 PS sind derselbe 2.2 Diesel mit unterschiedlich abgestimmtem Ladedruck. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Die Benziner und der Wechsel im November 2012
Der Reihensechszylinder 3.2 i6 von Volvo, ein Saugmotor mit 233 PS und 317 Nm, wurde bis November 2012 gebaut. Mit dem GÄN GA+ kommt er auf 261 PS und 355 Nm; die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12 % mehr Leistung ausgelegt. Ab November 2012 ersetzte ihn der aufgeladene 2.0 Si4 mit 241 PS und 340 Nm, der mit dem GÄN GT laut Katalog auf 306 PS kommt, ein Plus von 65 PS. Das Modul ist in etwa einer Minute ausgebaut, und danach bleiben keine Spuren zurück.
Chiptuning für Land Rover Freelander II: Fragen
Welches Modul passt zum 2.2 TD4 des Freelander 2 mit 160 PS oder mit 150 PS?
Ein Fahrzeug, das vor Juli 2010 gebaut wurde, hat 160 PS und 400 Nm, ein späteres 150 PS und 420 Nm. Für den frühen Motor sind teils 152 PS angegeben; im Katalog stehen 160 PS.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Freelander 2 SD4?
Das GÄN-Tuning-Modul sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben dadurch unangetastet. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Was ist beim 2.2 Diesel des Freelander 2 vor dem Chiptuning zu prüfen?
Der 2.2 Diesel hat einen Zahnriemen und keine Kette, und ein gerissener Riemen verursacht schwere Schäden. Das GÄN-Tuning-Modul ersetzt kein verschlissenes Bauteil: Lassen Sie den Zahnriemen prüfen, bevor das Modul eingebaut wird.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.