Chiptuning für Land Rover Range Rover Sport 2
2013 → · 12 Motoren · +41 bis +89 PS
Land Rover Range Rover Sport II: 12 Motoren — 6 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +41 und +89 PS, beim Drehmoment bis zu +134 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.
Land Rover Range Rover Sport II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 3.0 SDV6292 PS / 600 Nm | +74 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 355 PS GT — 399 EUR · 366 PS |
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| 3.0 TDV6258 PS / 600 Nm | +68 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 PS GT — 399 EUR · 326 PS |
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| 3.0 TDV6249 PS / 600 Nm | +67 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
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| 3.0 TDV6211 PS / 600 Nm | +59 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
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| 4.4 SDV8340 PS / 700 Nm | +58 PS+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 PS GT — 459 EUR · 398 PS |
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| 3.0 SDV6306 PS / 700 Nm | +52 PS+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 PS GT — 459 EUR · 358 PS |
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| Benzin · 6 Motoren | ||||
| 5.0 Si8525 PS / 625 Nm | +89 PS+106 Nm |
GTL — 379 EUR · 599 PS GT — 519 EUR · 614 PS |
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| 5.0 Kompressor510 PS / 625 Nm | +87 PS+106 Nm |
GTL — 379 EUR · 581 PS GT — 519 EUR · 597 PS |
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| 5.0 SVR575 PS / 700 Nm | +78 PS+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 641 PS GT — 519 EUR · 653 PS |
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| 3.0T SC380 PS / 450 Nm | +76 PS+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 445 PS GT — 459 EUR · 456 PS |
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| 3.0 Kompressor340 PS / 450 Nm | +69 PS+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 PS GT — 459 EUR · 409 PS |
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| 2.0T241 PS / 340 Nm | +41 PS+58 Nm |
GTL — 249 EUR · 275 PS GT — 399 EUR · 282 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Land Rover Range Rover Sport II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +89 PSbester Wert dieser Generation
5.0 Si8 525 PS → 614 PS. Die übrigen Motoren legen ab +41 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +134 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +119 bis +134 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Land Rover Range Rover Sport II: Fragen
Land Rover Range Rover Sport II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.