Chiptuning für Mercedes-Benz S-Klasse W220 (bis 2005)
14 Motoren · +22 bis +69 PS
S W220: 14 Motoren — 8 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +22 und +69 PS, beim Drehmoment bis zu +129 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
S W220: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 400 CDI260 PS / 560 Nm | +69 PS+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 PS GT — 399 EUR · 329 PS |
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| 400 CDI250 PS / 560 Nm | +67 PS+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 PS GT — 399 EUR · 317 PS |
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| 320 CDI197 PS / 470 Nm | +55 PS+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 PS GT — 399 EUR · 252 PS |
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| 420 CDI320 PS / 730 Nm | +54 PS+124 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 PS GT — 459 EUR · 374 PS |
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| 320 CDI235 PS / 540 Nm | +40 PS+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 268 PS GT — 399 EUR · 275 PS |
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| 320 CDI204 PS / 500 Nm | +35 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 234 PS GT — 399 EUR · 239 PS |
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| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 600 lang500 PS / 800 Nm | +40 PS+64 Nm |
GA — 219 EUR · 540 PS GA+ — 219 EUR · 540 PS |
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| 55 AMG 5.4493 PS / 700 Nm | +39 PS+56 Nm |
GA — 219 EUR · 532 PS GA+ — 219 EUR · 532 PS |
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| 350245 PS / 350 Nm | +29 PS+42 Nm |
GA — 199 EUR · 274 PS GA+ — 199 EUR · 274 PS |
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| 600367 PS / 530 Nm | +29 PS+42 Nm |
GA — 219 EUR · 396 PS GA+ — 219 EUR · 396 PS |
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| 320224 PS / 315 Nm | +27 PS+38 Nm |
GA — 199 EUR · 251 PS GA+ — 199 EUR · 251 PS |
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| 280204 PS / 270 Nm | +24 PS+32 Nm |
GA — 199 EUR · 228 PS GA+ — 199 EUR · 228 PS |
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| 500306 PS / 460 Nm | +24 PS+37 Nm |
GA — 219 EUR · 330 PS GA+ — 219 EUR · 330 PS |
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| 430279 PS / 400 Nm | +22 PS+32 Nm |
GA — 199 EUR · 301 PS GA+ — 199 EUR · 301 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Mercedes-Benz S W220: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +69 PSbester Wert dieser Generation
400 CDI 260 PS → 329 PS. Die übrigen Motoren legen ab +22 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +129 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +92 bis +129 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Mercedes-Benz S W220: Fragen
S W220: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.