Chiptuning für Mini Paceman R61 (2012–2016)
9 Motoren · +32 bis +39 PS
Mini Paceman R61: 9 Motoren — 7 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +32 und +39 PS, beim Drehmoment bis zu +86 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
Mini Paceman R61: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| Cooper SD 2.0TD143 PS / 300 Nm | +34 PS+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| Cooper D 2.0TD111 PS / 270 Nm | +32 PS+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 PS GT — 329 EUR · 143 PS |
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| Benzin · 7 Motoren | ||||
| Cooper S 1.6T (sensor1)184 PS / 240 Nm | +39 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 PS GT — 399 EUR · 223 PS |
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| Cooper S 1.6T (sensor2)184 PS / 240 Nm | +39 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 PS GT — 399 EUR · 223 PS |
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| Cooper S 1.6T122 PS / 160 Nm | +35 PS+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 PS GT — 329 EUR · 157 PS |
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| Cooper S 1.6T (sensor1)190 PS / 260 Nm | +35 PS+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 225 PS |
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| Cooper S 1.6T (sensor2)190 PS / 260 Nm | +35 PS+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 225 PS |
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| John Cooper Works 1.6T (sensor1)218 PS / 280 Nm | +34 PS+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 PS GT — 399 EUR · 252 PS |
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| John Cooper Works 1.6T (sensor2)218 PS / 280 Nm | +34 PS+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 PS GT — 399 EUR · 252 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Mini Mini Paceman R61: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +39 PSbester Wert dieser Generation
Mini Cooper S 1.6T (sensor1) 184 PS → 223 PS. Die übrigen Motoren legen ab +32 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +86 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +78 bis +86 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Mini Paceman R61: Fragen
Mini Paceman R61: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.