Chiptuning für Renault Clio 2 (bis 2005)
16 Motoren · +9 bis +30 PS
Renault Clio II: 16 Motoren — 8 Benziner und 8 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +9 und +30 PS, beim Drehmoment bis zu +60 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Renault Clio II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 Motoren | ||||
| 1.5 dCi101 PS / 200 Nm | +30 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
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| 1.5 dCi84 PS / 200 Nm | +25 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 109 PS |
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| 1.5 dCi80 PS / 185 Nm | +24 PS+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 PS GT — 329 EUR · 104 PS |
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| 1.5 dCi82 PS / 185 Nm | +24 PS+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 PS GT — 329 EUR · 106 PS |
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| 1.5 dCi65 PS / 160 Nm | +20 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 82 PS GT — 329 EUR · 85 PS |
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| 1.5 dCi68 PS / 160 Nm | +20 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 PS GT — 329 EUR · 88 PS |
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| 1.5 dCi64 PS / 160 Nm | +19 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 80 PS GT — 329 EUR · 83 PS |
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| 1.5 dCi57 PS / 160 Nm | +17 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 71 PS GT — 329 EUR · 74 PS |
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| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 3.0i226 PS / 300 Nm | +27 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 253 PS GA+ — 199 EUR · 253 PS |
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| 2.0i169 PS / 200 Nm | +20 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 189 PS GA+ — 189 EUR · 189 PS |
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| 3.0i255 PS / 300 Nm | +20 PS+24 Nm |
GA — 199 EUR · 275 PS GA+ — 199 EUR · 275 PS |
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| 1.6i107 PS / 148 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 120 PS GA+ — 189 EUR · 120 PS |
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| 1.4i98 PS / 127 Nm | +12 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 110 PS GA+ — 189 EUR · 110 PS |
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| 1.6i90 PS / 124 Nm | +11 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS |
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| 1.2i75 PS / 105 Nm | +9 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.4i75 PS / 114 Nm | +9 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Renault Clio II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +30 PSbester Wert dieser Generation
1.5 dCi 101 PS → 131 PS. Die übrigen Motoren legen ab +9 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +60 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +48 bis +60 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Renault Clio II: Fragen
Renault Clio II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.