Subaru
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Subaru Forester

Subaru Forester: bis zu 30 % mehr Leistung

Subaru Forester: Wählen Sie Generation und Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Für Subaru Forester (2000 →) stehen 5 Generationen und 25 Motoren im Katalog. Für 4 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +37 bis +69 PS (GÄN GT ab 399 EUR, GÄN GTL ab 249 EUR). Für 21 Motoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +15 bis +29 PS (GÄN GA+ ab 189 EUR).

5
Generationen
2000 →
25
Motoren
25 Benziner
+69PS
größter Zuwachs
2.5 230→299 PS
16%
Turbo
21 — GA / GA+
Generationen

Subaru Forester: Welche Generation fahren Sie?

Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.

4 Motoren · Benzin 4 · ab 189 EUR
+15…+29 PSmax.
9 Motoren · Benzin 9 · ab 189 EUR
+15…+37 PSmax.
4 Motoren · Benzin 4 · ab 189 EUR
+18…+69 PSmax.
5 Motoren · Benzin 5 · ab 189 EUR
+18…+41 PSmax.
3 Motoren · Benzin 3 · ab 189 EUR
+18…+22 PSmax.
GÄN-Tuning-Modul für Subaru Forester

Tuning für Subaru Forester: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht

Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeld­optimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +69 PSmit GÄN GT für Turbomotoren

    Subaru Forester: +37 bis +69 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.

  • +29 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Saugmotoren von Subaru Forester: +15 bis +29 PS.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Subaru Forester
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Subaru Forester: Generation wählen
Über das Modell

Chiptuning für Subaru Forester: Motoren und Generationen

Tuning für den Subaru Forester: Der Buchstabe entscheidet

Beim Tuning des Subaru Forester mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, entscheidet ein einziger Buchstabe. Der 2.0 X des Forester SJ ist ein Saugmotor mit 150 PS, der 2.0 XT dagegen ein Turbo mit 240 PS und 350 Nm. Der 2.0 X ist dem GÄN GA+ zugeordnet und legt um 18 PS und 24 Nm zu; der 2.0 XT gehört zur Linie GÄN GT und legt um 41 PS und 60 Nm zu.

Der Forester SH kam mit dem 2.0X mit 150 PS und dem Turbodiesel 2.0D mit 147 PS und 350 Nm nach Europa. Auch der 2.0X des Forester SH ist dem GÄN GA+ zugeordnet, mit 18 PS und 24 Nm mehr.

Fragen

Chiptuning für Subaru Forester: Fragen

Wie viel mehr Leistung bringt das Chiptuning für den Forester 2.0 XT mit einem Tuning-Modul?

Im Katalog steigt der 2.0 XT des Forester SJ mit dem GÄN GT von 241 PS und 350 Nm auf 282 PS und 410 Nm. Die Linie GÄN GT ist bei einem Turbomotor wie diesem auf bis zu 30 % mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Forester 2.0 X oder 2.0 XT: Welcher legt mehr zu?

Zur Wahl stehen der 2.0 X mit 150 PS und der 2.0 XT mit Turbo und 240 PS. Beim 2.0 X ist die Linie GÄN GA+ auf bis zu 12 % mehr Leistung ausgelegt, beim 2.0 XT mit Turbo die Linie GÄN GT auf bis zu 30 %. Der Forester SK ist in Europa ein Mildhybrid, der 2.0 e-Boxer mit 150 PS; einen eigenen Hybrid-Eintrag gibt es im Katalog nicht, dieselbe Leistungsstufe steht dort unter der fünften Generation bei den Saugmotoren. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.

Welche Forester-Generation ist es: SF, SG, SH, SJ oder SK?

Der Forester SF wurde in Deutschland von August 1997 bis 2002 verkauft, der SG von Juli 2002 bis 2008, der SH ab März 2008, der SJ ab März 2013 und der SK ab Juni 2019.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

Subaru Forester: Wählen Sie Ihren Motor

Motor wählen und Leistungs­zuwachs ansehen
Schreiben Sie uns auf WhatsApp