Chiptuning für Suzuki Swift 4
2010–2017 · 11 Motoren · +11 bis +22 PS
Suzuki Swift IV: 11 Motoren — 11 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +11 und +22 PS, beim Drehmoment bis zu +55 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Suzuki Swift IV: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 11 Motoren | ||||
| 1.3 DDiS75 PS / 190 Nm | +22 PS+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| 1.6i134 PS / 160 Nm | +16 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 PS GA+ — 189 EUR · 150 PS |
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| 1.6i136 PS / 160 Nm | +16 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
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| 1.6i136 PS / 148 Nm | +16 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
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| 1.6i125 PS / 148 Nm | +15 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS |
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| 1.5i102 PS / 133 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 114 PS GA+ — 189 EUR · 114 PS |
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| 1.2i94 PS / 118 Nm | +11 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 105 PS GA+ — 189 EUR · 105 PS |
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| 1.2i RS91 PS / 118 Nm | +11 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 102 PS GA+ — 189 EUR · 102 PS |
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| 1.3i92 PS / 116 Nm | +11 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 103 PS GA+ — 189 EUR · 103 PS |
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| 1.4i94 PS / 130 Nm | +11 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 105 PS GA+ — 189 EUR · 105 PS |
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| Dzire 1.2i94 PS / 113 Nm | +11 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 105 PS GA+ — 189 EUR · 105 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Suzuki Swift IV: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +22 PSbester Wert dieser Generation
1.3 DDiS 75 PS → 97 PS. Die übrigen Motoren legen ab +11 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 10 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Suzuki Swift IV: Fragen
Suzuki Swift IV: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.