Chiptuning für BMW 5er E39 (2000–2004)
13 Motoren · +16 bis +54 PS
BMW 5 Series E39: 13 Motoren — 10 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +16 und +54 PS, beim Drehmoment bis zu +107 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
BMW 5 Series E39: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 Motoren | ||||
| 530d193 PS / 410 Nm | +54 PS+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 239 PS GT — 399 EUR · 247 PS |
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| 530d184 PS / 390 Nm | +52 PS+103 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS |
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| 525d163 PS / 350 Nm | +47 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| Benzin · 10 Motoren | ||||
| 535i245 PS / 345 Nm | +29 PS+41 Nm |
GA — 199 EUR · 274 PS GA+ — 199 EUR · 274 PS |
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| 530i231 PS / 300 Nm | +28 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 PS GA+ — 199 EUR · 259 PS |
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| 535i235 PS / 320 Nm | +28 PS+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 PS GA+ — 199 EUR · 263 PS |
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| 525i192 PS / 245 Nm | +23 PS+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 PS GA+ — 189 EUR · 215 PS |
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| 528i193 PS / 280 Nm | +23 PS+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 PS GA+ — 189 EUR · 216 PS |
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| 540i286 PS / 440 Nm | +23 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 309 PS GA+ — 199 EUR · 309 PS |
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| 520i170 PS / 210 Nm | +20 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS |
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| 523i170 PS / 245 Nm | +20 PS+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS |
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| 520i150 PS / 190 Nm | +18 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| 520i136 PS / 180 Nm | +16 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für BMW 5 Series E39: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +54 PSbester Wert dieser Generation
530d 193 PS → 247 PS. Die übrigen Motoren legen ab +16 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +107 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +95 bis +107 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 10 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für BMW 5 Series E39: Fragen
BMW 5 Series E39: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.