Chevrolet
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado: bis zu 30 % mehr Leistung

Chevrolet Silverado: Wählen Sie Generation und Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Für Chevrolet Silverado stehen 2 Generationen und 14 Motoren im Katalog. Für 3 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +62 bis +68 PS (GÄN GT ab 459 EUR, GÄN GTL ab 279 EUR). Für 11 Saugmotoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +23 bis +34 PS (GÄN GA+ ab 189 EUR).

2
Generationen
14
Motoren
11 Benziner · 3 Diesel
+68PS
größter Zuwachs
HD 6.6 LML 2011-> 402→470 PS
21%
Turbo
11 Saugmotoren
Generationen

Chevrolet Silverado: Welche Generation fahren Sie?

Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.

3 Motoren · Diesel 3 · ab 279 EUR
+62…+68 PSmax.
11 Motoren · Benzin 11 · ab 189 EUR
+23…+34 PSmax.
Leistungs­zuwachs

Chevrolet Silverado: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 3 Motoren
HD 6.6 LML 2011->402 PS / 1037 Nm
402 PS470 PS / 1213 Nm
+68 PS+176 Nm
GTL — 349 EUR · 458 PS
GT — 519 EUR · 470 PS
Wählen →
HD 6.6 LMM (05.2007-2011)370 PS / 895 Nm
370 PS433 PS / 1047 Nm
+63 PS+152 Nm
GTL — 279 EUR · 422 PS
GT — 459 EUR · 433 PS
Wählen →
HD 6.6 LBZ (2006-2007)367 PS / 881 Nm
367 PS429 PS / 1031 Nm
+62 PS+150 Nm
GTL — 279 EUR · 418 PS
GT — 459 EUR · 429 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.

GÄN-Tuning-Modul für Chevrolet Silverado

Tuning für Chevrolet Silverado: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht

Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeld­optimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +68 PSmit GÄN GT für Turbomotoren

    Chevrolet Silverado: +62 bis +68 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.

  • +34 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Saugmotoren von Chevrolet Silverado: +23 bis +34 PS.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Chevrolet Silverado
GÄN GT ab 459 EUR GÄN GTL ab 279 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Chevrolet Silverado: Generation wählen
Über das Modell

Chiptuning für Chevrolet Silverado: Motoren und Generationen

Tuning für den Chevrolet Silverado: zuerst der Duramax 6.6

Beim Chiptuning für den Chevrolet Silverado mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, zählt zuerst der Motor, und bei den HD 2500 und 3500 ist das der Diesel Duramax 6.6 V8. Er kommt in drei Versionen: dem LBZ von 2006 und 2007, dem LMM von 2007 bis 2010 und dem LML von 2011 bis 2016. Diese Pickups wurden für den amerikanischen Markt gebaut und in Europa nicht angeboten, die folgenden Werte sind daher Katalogwerte und keine SAE-Angaben.

Im Katalog steht der LBZ mit 367 PS und 881 Nm, der LMM mit 370 PS und 895 Nm und der LML mit 402 PS und 1037 Nm. Für alle drei ist das GÄN GT vorgesehen.

Silverado 1500: Benziner mit V6 und V8

Den Silverado 1500 gab es in vier Generationen: GMT800 (1999–2007), GMT900 (2007–2013), K2XX (2014–2018) und T1XX ab 2019. Zu seinen Motoren gehören der 4.3 V6 und die V8 4.8, 5.3, 6.0 und 6.2. Seit 2018–2020 wird der 1500 über HSV auch in Ozeanien verkauft, als Rechtslenker-Umbau des 6.2 V8. Im Katalog stehen der 4.3 mit 195 und 285 PS und der 4.8 mit 295 und 302 PS.

Der 5.3 erscheint mit 315 und 355 PS, der 6.0 mit 353 und 367 PS und der 6.2 mit 403 und 420 PS. Alle diese Benziner arbeiten mit dem GÄN GA+. Der GMC Sierra ist der Zwilling des Silverado. Achten Sie neben dem Motor auch auf die Leistung, denn derselbe Motorname deckt mehrere Leistungsstufen ab.

Fragen

Chiptuning für Chevrolet Silverado: Fragen

Chiptuning für den Chevrolet Silverado mit Duramax: Was bringt das Modul GÄN GT beim LML?

Mit dem GÄN GT kommt der LML laut Katalog von 402 PS und 1037 Nm auf 470 PS und 1213 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt.

Leistungs­steigerung für den Silverado 1500 mit 5.3, 6.0 oder 6.2 V8: Was ist zu erwarten?

Für diese Motoren gibt es das GÄN GA+, das auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt ist. Dazu sind bis zu 15% weniger Kraftstoff­verbrauch bei sparsamer Fahrweise möglich.

Silverado: Tuning-Modul oder Kennfeld­optimierung, was bleibt unangetastet?

Eine Kennfeld­optimierung ersetzt die Werkssoftware im Motor­steuer­gerät. Das GÄN-Tuning-Modul arbeitet anders: Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben unangetastet, und in das Steuergerät wird nichts geschrieben. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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