GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Dodge Caliber

10 Motoren · +14 bis +47 PS

Dodge Caliber: Wählen Sie Ihren Motor

bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
bis zu 15%Spritersparnis
bis zu 2 JahreMotorgarantie
50 TageProbefahrt

Kurz gesagt

Dodge Caliber: 10 Motoren — 7 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +47 PS, beim Drehmoment bis zu +107 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

Motoren

7 Benziner · 3 Diesel

+47PS

bester Wert dieser Generation: 2.2 CRD 163 → 210 PS

Spanne des Zuwachses +14…+47 PS

+107Nm

max. Drehmomentzuwachs

2.2 CRD, GT

Turbomotor

9 — GA / GA+

Leistungszuwachs

Dodge Caliber: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 3 Motoren
2.2 CRD163 PS / 410 Nm	163 PS210 PS / 517 Nm	+47 PS+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
2.0 CRD140 PS / 320 Nm	140 PS157 PS / 358 Nm	+17 PS+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS	Wählen →
2.0 CRD120 PS / 310 Nm	120 PS134 PS / 347 Nm	+14 PS+37 Nm	GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS	Wählen →
Benzin · 7 Motoren
2.4T285 PS / 359 Nm	285 PS308 PS / 388 Nm	+23 PS+29 Nm	GA — 199 EUR · 308 PS GA+ — 199 EUR · 308 PS	Wählen →
2.4i172 PS / 223 Nm	172 PS193 PS / 250 Nm	+21 PS+27 Nm	GA — 189 EUR · 193 PS GA+ — 189 EUR · 193 PS	Wählen →
2.4i174 PS / 223 Nm	174 PS195 PS / 250 Nm	+21 PS+27 Nm	GA — 189 EUR · 195 PS GA+ — 189 EUR · 195 PS	Wählen →
2.0i156 PS / 190 Nm	156 PS175 PS / 213 Nm	+19 PS+23 Nm	GA — 189 EUR · 175 PS GA+ — 189 EUR · 175 PS	Wählen →
2.0i158 PS / 183 Nm	158 PS177 PS / 205 Nm	+19 PS+22 Nm	GA — 189 EUR · 177 PS GA+ — 189 EUR · 177 PS	Wählen →
1.8i150 PS / 189 Nm	150 PS168 PS / 212 Nm	+18 PS+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS	Wählen →
2.0i151 PS / 190 Nm	151 PS169 PS / 213 Nm	+18 PS+23 Nm	GA — 189 EUR · 169 PS GA+ — 189 EUR · 169 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 CRD 120 / 140 PS2.4i 172 / 174 PS2.0i 151 / 156 / 158 PS

GÄN-Tuning-Modul für Dodge Caliber

Tuning für Dodge Caliber: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+47 PSbester Wert dieser Generation
2.2 CRD 163 PS → 210 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+107 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +37 bis +107 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Dodge Caliber

GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Fragen

Chiptuning für Dodge Caliber: Fragen

Dodge Caliber: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.