Chiptuning für Skoda Octavia 2 (2004–2013)
22 Motoren · +9 bis +46 PS
Skoda Octavia II: 22 Motoren — 13 Benziner und 9 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +9 und +46 PS, beim Drehmoment bis zu +84 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Skoda Octavia II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 Motoren | ||||
| 2.0 TDI140 PS / 320 Nm | +38 PS+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 178 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TDI 06/2008->170 PS / 350 Nm | +36 PS+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
Wählen → | |
| RS 2.0 TDI170 PS / 350 Nm | +34 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
Wählen → | |
| 1.6 TDI CR105 PS / 250 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TDI110 PS / 250 Nm | +22 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 PS GT — 329 EUR · 132 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TDI PD140 PS / 320 Nm | +17 PS+38 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TDI PD136 PS / 320 Nm | +16 PS+38 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
Wählen → | |
| 1.9 TDI105 PS / 250 Nm | +13 PS+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TDI105 PS / 250 Nm | +13 PS+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
| Benzin · 13 Motoren | ||||
| 1.8 TSI160 PS / 250 Nm | +46 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
Wählen → | |
| 1.8 TSI152 PS / 250 Nm | +44 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 PS GT — 399 EUR · 196 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TSI200 PS / 280 Nm | +42 PS+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 242 PS |
Wählen → | |
| RS 2.0 TSI200 PS / 280 Nm | +42 PS+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 242 PS |
Wählen → | |
| 1.4 TSI131 PS / 210 Nm | +38 PS+61 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 169 PS |
Wählen → | |
| 1.4 TSI122 PS / 200 Nm | +24 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 PS GT — 329 EUR · 146 PS |
Wählen → | |
| 1.2 TSI105 PS / 175 Nm | +20 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 PS GT — 329 EUR · 125 PS |
Wählen → | |
| 2.0 FSI150 PS / 200 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
Wählen → | |
| 1.6i115 PS / 155 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 PS GA+ — 189 EUR · 129 PS |
Wählen → | |
| 1.6i105 PS / 148 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
| 1.6i102 PS / 148 Nm | +12 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 PS GA+ — 189 EUR · 114 PS |
Wählen → | |
| 1.4i80 PS / 132 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
Wählen → | |
| 1.4i75 PS / 126 Nm | +9 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Skoda Octavia II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +46 PSbester Wert dieser Generation
1.8 TSI 160 PS → 206 PS. Die übrigen Motoren legen ab +9 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +84 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +30 bis +84 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 6 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Skoda Octavia II: Fragen
Skoda Octavia II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.