Chiptuning für VW Golf 6 (2009–2012)
29 Motoren · +10 bis +71 PS
Volkswagen Golf VI: 29 Motoren — 19 Benziner und 10 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +10 und +71 PS, beim Drehmoment bis zu +101 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Volkswagen Golf VI: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 Motoren | ||||
| 2.0 TDI140 PS / 320 Nm | +38 PS+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 178 PS |
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| 2.0 TDI150 PS / 320 Nm | +38 PS+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 PS GT — 399 EUR · 188 PS |
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| 2.0 GTD170 PS / 350 Nm | +34 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| 2.0 TDI170 PS / 350 Nm | +34 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| 2.0 TDI110 PS / 280 Nm | +32 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
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| 1.6 TDI105 PS / 250 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
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| 1.6 TDI BlueMotion105 PS / 250 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
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| 2.0 TDI136 PS / 340 Nm | +27 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 PS GT — 329 EUR · 163 PS |
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| 2.0 TDI110 PS / 250 Nm | +22 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 PS GT — 329 EUR · 132 PS |
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| 1.6 TDI90 PS / 230 Nm | +18 PS+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 108 PS |
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| Benzin · 19 Motoren | ||||
| 2.0 R271 PS / 350 Nm | +71 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 PS GT — 399 EUR · 342 PS |
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| 2.0 TSI R270 PS / 350 Nm | +71 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 330 PS GT — 399 EUR · 341 PS |
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| 2.0 TSI R256 PS / 330 Nm | +68 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 PS GT — 399 EUR · 324 PS |
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| 2.0 GTI211 PS / 280 Nm | +64 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 PS GT — 399 EUR · 275 PS |
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| 2.0 GTI Edition 35235 PS / 300 Nm | +64 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 PS GT — 399 EUR · 299 PS |
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| 2.0 GTI200 PS / 280 Nm | +54 PS+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 PS GT — 399 EUR · 254 PS |
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| 1.4 TSI160 PS / 240 Nm | +46 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 1.8 TSI160 PS / 250 Nm | +46 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 1.4 TSI150 PS / 250 Nm | +45 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 195 PS |
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| 2.0 TSI R265 PS / 350 Nm | +45 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 303 PS GT — 399 EUR · 310 PS |
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| 2.0 TSI220 PS / 300 Nm | +44 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 PS GT — 399 EUR · 264 PS |
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| 1.4 TSI131 PS / 220 Nm | +38 PS+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 169 PS |
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| 1.4 TSI122 PS / 200 Nm | +24 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 PS GT — 329 EUR · 146 PS |
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| 1.4 TSI125 PS / 200 Nm | +24 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 PS GT — 329 EUR · 149 PS |
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| 1.2 TSI105 PS / 175 Nm | +20 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 PS GT — 329 EUR · 125 PS |
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| 1.2 TSI BlueMotion105 PS / 175 Nm | +20 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 PS GT — 329 EUR · 125 PS |
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| 1.2 TSI86 PS / 160 Nm | +18 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 PS GT — 329 EUR · 104 PS |
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| 1.6i102 PS / 148 Nm | +12 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 PS GA+ — 189 EUR · 114 PS |
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| 1.4i80 PS / 132 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Volkswagen Golf VI: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +71 PSbester Wert dieser Generation
2.0 R 271 PS → 342 PS. Die übrigen Motoren legen ab +10 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +89 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +61 bis +89 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Volkswagen Golf VI besonders macht
Tuning für den Golf 6 und die Steuerkette der TSI-Motoren
Beim Tuning für den Golf 6 ist zuerst die Steuerkette des 1.2 und 1.4 TSI (EA111) zu prüfen. Der ADAC nennt die Ketten des 1.2 TSI der Baujahre 2009 bis 2012 und des 1.4 TSI der Baujahre 2008 bis 2012 als Schwachstelle. Er rät, einen Kaltstart abzuhören, und bevorzugt ein Fahrzeug, dessen Kette bereits ersetzt wurde.
2012 kündigte VW eine Kulanzreparatur für die betroffenen Serien an, die mindestens 50% der Kosten abdeckt; die EA888-Motoren (1.8 und 2.0 TSI) gelten als zuverlässiger. Für den 1.2 TSI mit 86 und 105 PS und den 1.4 TSI mit 160 PS ist das Modul GÄN GT vorgesehen; ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, gibt es beim Golf 6 also genau für die Motoren mit der Kettenfrage. Das GÄN-Tuning-Modul ersetzt kein verschlissenes Bauteil: Lassen Sie die Steuerkette des EA111 prüfen, bevor das Modul eingebaut wird.
Leistungssteigerung beim Golf: GTI, R und die Diesel
Der GTI leistet 211 PS (Code CCZB), der Edition 35 von Mai 2011 bis November 2012 hat 235 PS, und der Golf R hat mit 4Motion 270 PS und 350 Nm. Der R verwendet den Motor EA113, und für GTI, Edition 35 und R gibt es das GÄN GT. Der 1.6 TDI mit 90 und 105 PS ist ein Common-Rail-Diesel mit VTG-Turbolader und lässt sich ebenfalls mit dem GÄN GT tunen. Der GTD mit 170 PS und 350 Nm nutzt den EA189, die Dieselfamilie, die vom Rückruf des KBA im Oktober 2015 betroffen war.
Chiptuning für Volkswagen Golf VI: Fragen
Welche Leistungssteigerung bringt das Chiptuning beim Golf 6 GTI mit 211 PS?
Der GTI kommt mit dem GÄN GT von 211 PS und 280 Nm auf 275 PS und 381 Nm. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Kann ein Golf 6 1.6 TDI mit 105 PS mit einem Modul 140 PS erreichen?
Laut Katalog nicht ganz: Der 1.6 TDI mit 105 PS und 250 Nm kommt mit dem GÄN GT auf 136 PS und 325 Nm. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Stage 1 beim Golf 6: Was ist der Unterschied zum Tuning-Modul bei GTI, GTD und R?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.