Chiptuning für VW Polo 4 (bis 2009)
15 Motoren · +6 bis +16 PS
Volkswagen Polo IV: 15 Motoren — 10 Benziner und 5 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +6 und +16 PS, beim Drehmoment bis zu +37 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Volkswagen Polo IV: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 Motoren | ||||
| 1.9 TDI131 PS / 310 Nm | +16 PS+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 PS GA+ — 189 EUR · 147 PS |
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| 1.9 TDI101 PS / 240 Nm | +12 PS+29 Nm |
GA — 189 EUR · 113 PS GA+ — 189 EUR · 113 PS |
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| 1.4 TDI80 PS / 195 Nm | +10 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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| 1.4 TDI75 PS / 195 Nm | +9 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.4 TDI69 PS / 155 Nm | +8 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 77 PS GA+ — 189 EUR · 77 PS |
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| Benzin · 10 Motoren | ||||
| 1.6i105 PS / 148 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
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| 1.4i101 PS / 126 Nm | +12 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 113 PS GA+ — 189 EUR · 113 PS |
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| 1.4i80 PS / 132 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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| 1.4i86 PS / 130 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 96 PS GA+ — 189 EUR · 96 PS |
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| 1.0i75 PS / 95 Nm | +9 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.4i75 PS / 126 Nm | +9 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.0i65 PS / 95 Nm | +8 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 PS GA+ — 189 EUR · 73 PS |
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| 1.2i64 PS / 112 Nm | +8 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 PS GA+ — 189 EUR · 72 PS |
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| 1.2i70 PS / 112 Nm | +8 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 78 PS GA+ — 189 EUR · 78 PS |
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| 1.2i54 PS / 106 Nm | +6 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 PS GA+ — 189 EUR · 60 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Volkswagen Polo IV: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +16 PSbester Wert dieser Generation
1.9 TDI 131 PS → 147 PS. Die übrigen Motoren legen ab +6 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +37 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +19 bis +37 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Volkswagen Polo IV: Fragen
Volkswagen Polo IV: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.