Volkswagen
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für VW Polo 5 (ab 2009)

36 Motoren · +7 bis +51 PS

Volkswagen Polo V: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Volkswagen Polo V: 36 Motoren — 27 Benziner und 9 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +51 PS, beim Drehmoment bis zu +75 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

36
Motoren
27 Benziner · 9 Diesel
+51PS
bester Wert dieser Generation: (2009-2014) 1.4 GTI 179 → 230 PS
Spanne des Zuwachses +7…+51 PS
+75Nm
max. Drehmomentzuwachs
(2009-2014) 1.6 TDI, GT
26
Turbomotoren
10 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Volkswagen Polo V: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 9 Motoren
(2009-2014) 1.6 TDI105 PS / 250 Nm
105 PS136 PS / 325 Nm
+31 PS+75 Nm
GTL — 219 EUR · 131 PS
GT — 329 EUR · 136 PS
Wählen →
1.4 TDI BlueMotion 2014->105 PS / 250 Nm
105 PS136 PS / 325 Nm
+31 PS+75 Nm
GTL — 219 EUR · 131 PS
GT — 329 EUR · 136 PS
Wählen →
1.4 TDI BlueMotion 2014->90 PS / 230 Nm
90 PS117 PS / 299 Nm
+27 PS+69 Nm
GTL — 219 EUR · 113 PS
GT — 329 EUR · 117 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.2 TDI75 PS / 180 Nm
75 PS97 PS / 234 Nm
+22 PS+54 Nm
GTL — 219 EUR · 94 PS
GT — 329 EUR · 97 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.2 TDI BlueMotion75 PS / 195 Nm
75 PS97 PS / 252 Nm
+22 PS+57 Nm
GTL — 219 EUR · 94 PS
GT — 329 EUR · 97 PS
Wählen →
1.4 TDI BlueMotion 2014->75 PS / 210 Nm
75 PS97 PS / 273 Nm
+22 PS+63 Nm
GTL — 219 EUR · 94 PS
GT — 329 EUR · 97 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.6 TDI90 PS / 230 Nm
90 PS108 PS / 299 Nm
+18 PS+69 Nm
GTL — 219 EUR · 105 PS
GT — 329 EUR · 108 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.6 TDI BlueMotion90 PS / 230 Nm
90 PS108 PS / 299 Nm
+18 PS+69 Nm
GTL — 219 EUR · 105 PS
GT — 329 EUR · 108 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.6 TDI75 PS / 195 Nm
75 PS90 PS / 249 Nm
+15 PS+54 Nm
GTL — 219 EUR · 88 PS
GT — 329 EUR · 90 PS
Wählen →
Benzin · 27 Motoren
(2009-2014) 1.4 GTI179 PS / 250 Nm
179 PS230 PS / 325 Nm
+51 PS+75 Nm
GTL — 249 EUR · 222 PS
GT — 399 EUR · 230 PS
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1.4 TSI150 PS / 250 Nm
150 PS195 PS / 325 Nm
+45 PS+75 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 195 PS
Wählen →
1.4 TSI BlueGT150 PS / 250 Nm
150 PS195 PS / 325 Nm
+45 PS+75 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 195 PS
Wählen →
1.8 GTI (MT) 2014->192 PS / 320 Nm
192 PS232 PS / 387 Nm
+40 PS+67 Nm
GTL — 249 EUR · 227 PS
GT — 399 EUR · 232 PS
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1.4 TSI131 PS / 220 Nm
131 PS169 PS / 284 Nm
+38 PS+64 Nm
GTL — 219 EUR · 164 PS
GT — 329 EUR · 169 PS
Wählen →
1.8 GTI185 PS / 320 Nm
185 PS222 PS / 370 Nm
+37 PS+50 Nm
GTL — 249 EUR · 216 PS
GT — 399 EUR · 222 PS
Wählen →
1.8 GTI (MT) 2014->192 PS / 250 Nm
192 PS229 PS / 300 Nm
+37 PS+50 Nm
GTL — 249 EUR · 223 PS
GT — 399 EUR · 229 PS
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(2009-2014) 2.0 R WRC220 PS / 350 Nm
220 PS256 PS / 421 Nm
+36 PS+71 Nm
GTL — 249 EUR · 251 PS
GT — 399 EUR · 256 PS
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1.4 TSI125 PS / 200 Nm
125 PS161 PS / 258 Nm
+36 PS+58 Nm
GTL — 219 EUR · 156 PS
GT — 329 EUR · 161 PS
Wählen →
1.0 TSI110 PS / 160 Nm
110 PS143 PS / 208 Nm
+33 PS+48 Nm
GTL — 219 EUR · 138 PS
GT — 329 EUR · 143 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.4 TSI Blue GT140 PS / 250 Nm
140 PS169 PS / 325 Nm
+29 PS+75 Nm
GTL — 219 EUR · 165 PS
GT — 329 EUR · 169 PS
Wählen →
1.0 TSI95 PS / 160 Nm
95 PS124 PS / 208 Nm
+29 PS+48 Nm
GTL — 219 EUR · 120 PS
GT — 329 EUR · 124 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.2 TSI105 PS / 175 Nm
105 PS125 PS / 228 Nm
+20 PS+53 Nm
GTL — 219 EUR · 122 PS
GT — 329 EUR · 125 PS
Wählen →
1.2 TSI110 PS / 175 Nm
110 PS130 PS / 228 Nm
+20 PS+53 Nm
GTL — 219 EUR · 127 PS
GT — 329 EUR · 130 PS
Wählen →
1.2 TSI BlueMotion110 PS / 175 Nm
110 PS130 PS / 228 Nm
+20 PS+53 Nm
GTL — 219 EUR · 127 PS
GT — 329 EUR · 130 PS
Wählen →
(2009-2014) 1.2 TSI90 PS / 160 Nm
90 PS108 PS / 208 Nm
+18 PS+48 Nm
GTL — 219 EUR · 105 PS
GT — 329 EUR · 108 PS
Wählen →
1.2 TSI BlueMotion 2014->90 PS / 160 Nm
90 PS108 PS / 208 Nm
+18 PS+48 Nm
GTL — 219 EUR · 105 PS
GT — 329 EUR · 108 PS
Wählen →
Sedan 1.6i105 PS / 153 Nm
105 PS118 PS / 171 Nm
+13 PS+18 Nm
GA — 189 EUR · 118 PS
GA+ — 189 EUR · 118 PS
Wählen →
Sedan 1.6i110 PS / 155 Nm
110 PS123 PS / 174 Nm
+13 PS+19 Nm
GA — 189 EUR · 123 PS
GA+ — 189 EUR · 123 PS
Wählen →
Sedan 1.6i104 PS / 153 Nm
104 PS116 PS / 171 Nm
+12 PS+18 Nm
GA — 189 EUR · 116 PS
GA+ — 189 EUR · 116 PS
Wählen →
Sedan 1.6i90 PS / 155 Nm
90 PS101 PS / 174 Nm
+11 PS+19 Nm
GA — 189 EUR · 101 PS
GA+ — 189 EUR · 101 PS
Wählen →
1.4i85 PS / 132 Nm
85 PS95 PS / 148 Nm
+10 PS+16 Nm
GA — 189 EUR · 95 PS
GA+ — 189 EUR · 95 PS
Wählen →
1.6i85 PS / 145 Nm
85 PS95 PS / 162 Nm
+10 PS+17 Nm
GA — 189 EUR · 95 PS
GA+ — 189 EUR · 95 PS
Wählen →
1.0i75 PS / 95 Nm
75 PS84 PS / 106 Nm
+9 PS+11 Nm
GA — 189 EUR · 84 PS
GA+ — 189 EUR · 84 PS
Wählen →
1.2i70 PS / 112 Nm
70 PS78 PS / 125 Nm
+8 PS+13 Nm
GA — 189 EUR · 78 PS
GA+ — 189 EUR · 78 PS
Wählen →
1.0i60 PS / 95 Nm
60 PS67 PS / 106 Nm
+7 PS+11 Nm
GA — 189 EUR · 67 PS
GA+ — 189 EUR · 67 PS
Wählen →
1.2i60 PS / 108 Nm
60 PS67 PS / 121 Nm
+7 PS+13 Nm
GA — 189 EUR · 67 PS
GA+ — 189 EUR · 67 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

(2009-2014) 1.6 TDI 75 / 90 / 105 PS1.4 TDI BlueMotion 2014-> 75 / 90 / 105 PS1.4 TSI 125 / 131 / 150 PS1.8 GTI (MT) 2014-> 192 / 192 PS1.0 TSI 95 / 110 PS(2009-2014) 1.2 TSI 90 / 105 PSSedan 1.6i 90 / 104 / 105 / 110 PS1.0i 60 / 75 PS1.2i 60 / 70 PS
GÄN-Tuning-Modul für Volkswagen Polo V

Tuning für Volkswagen Polo V: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +51 PSbester Wert dieser Generation

    (2009-2014) 1.4 GTI 179 PS → 230 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +75 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +54 bis +75 Nm.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 10 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Volkswagen Polo V
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Volkswagen Polo V besonders macht

Tuning für den VW Polo 5: Hinter dem 1.2 TSI stecken zwei Motoren

Hinter dem Namen 1.2 TSI stecken beim Polo 6R und 6C zwei verschiedene Motoren. Bis März 2014 hatte der Polo 6R den EA111, mit 105 PS und ab Januar 2011 auch mit 90 PS. Das Facelift 6C, gebaut ab April 2014, hat den EA211 mit 90 und 110 PS, und der Motor mit 110 PS trägt den Code CJZD.

Beim Tuning für den VW Polo 6R und 6C mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, entscheiden deshalb Baujahr und Motorcode, welche Werte gelten. Im Katalog stehen der EA111 mit 105 PS und der EA211 mit 110 PS getrennt, beide mit dem GÄN GT. Die Motorenpalette reicht vom 1.0 MPI mit 60 PS bis zum GTI mit 192 PS; dazu kam die Kleinserie Polo R WRC mit 220 PS.

Leistungs­steigerung beim Polo GTI, beim Diesel und bei den kleinen Benzinern

Beim Polo GTI hat das Facelift den Motor gewechselt: Ab 2014 löste der 1.8 TSI mit 192 PS den 1.4 TSI Twincharger mit 179 PS ab. Für den Twincharger und den 1.8 TSI des GTI mit 192 PS gibt es das GÄN GT. Die Diesel wechselten 2014 die Motorfamilie. Auf den EA189 mit dem 1.2 TDI mit 75 PS und dem 1.6 TDI mit 75, 90 und 105 PS folgte der EA288 mit dem 1.4 TDI mit 75, 90 und 105 PS.

Der 1.2 TDI mit 75 PS, der 1.6 TDI mit 75 und 90 PS und der 1.4 TDI mit 75, 90 und 105 PS arbeiten mit dem GÄN GT. Beim 1.0 MPI mit 60 und 75 PS und beim 1.2 MPI mit 60 und 70 PS kommt das GÄN GA+ zum Einsatz.

Fragen

Chiptuning für Volkswagen Polo V: Fragen

Wie viel mehr Leistung bringt das Chiptuning beim VW Polo 1.2 TSI mit 105 PS?

Laut Katalog steigt der 1.2 TSI mit 105 PS und 175 Nm mit dem GÄN GT auf 125 PS und 228 Nm. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Beeinflusst das Modul das DSG beim Polo GTI?

Das 7-Gang-DSG des Polo ist das Trockenkupplungsgetriebe DQ200, dessen Grenze mit 250 Nm angegeben wird. Der 1.8 GTI hat mit Schaltgetriebe 320 Nm und mit DSG 250 Nm, sein Motor ist also bereits auf das Getriebe begrenzt. Das Modul programmiert das Getriebe nicht um.

Ist Chiptuning beim Polo 1.6 TDI nach dem Software-Update zum Rückruf noch möglich?

Die EA189-Diesel des Polo 6R, der 1.2 und der 1.6 TDI aus den Jahren 2009 bis 2014, fielen unter den Rückruf und dessen Software-Update. Das Modul verändert weder die Software des Steuergeräts noch das Rückruf-Update.

Stage 1 beim Polo GTI: Tuning-Modul oder Kennfeld­optimierung?

Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeld­optimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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