Chiptuning für VW Polo
Volkswagen Polo: bis zu 30 % mehr Leistung
Für Volkswagen Polo (2009 →) stehen 4 Generationen und 77 Motoren im Katalog. Für 30 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +15 bis +51 PS (GÄN GT ab 329 EUR, GÄN GTL ab 219 EUR). Für 47 Motoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +5 bis +16 PS (GÄN GA+ ab 189 EUR).
Volkswagen Polo: Welche Generation fahren Sie?
Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.
Tuning für Volkswagen Polo: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +51 PSmit GÄN GT für Turbomotoren
Volkswagen Polo: +15 bis +51 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.
- +15 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren
Saugmotoren von Volkswagen Polo: +5 bis +15 PS.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Volkswagen Polo: Motoren und Generationen
Tuning für den VW Polo vor und nach März 2009
März 2009 ist die Trennlinie für das Tuning des Polo mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt: Der Polo 5 (6R) brachte die kleinen Turbomotoren, den 1.2 TSI mit 105 PS zum Start, den GTI im Jahr 2010 und den 1.2 TSI mit 90 PS ab Januar 2011. Beim Polo 5 passen in derselben Karosserie zwei verschiedene Module: zum 1.4 mit 85 PS das GÄN GA+, zum 1.2 TSI mit 90 PS das GÄN GT. Vor 2009 arbeiten alle Motoren des Polo 3 und des Polo 4 mit dem GÄN GA+, sogar die Pumpe-Düse-Diesel. Der Polo 3 (6N und 6N2) lief von 1994 bis 2001 mit Benzinern von 1,0 bis 1,8 Litern und ab 1999 mit einem 1.4 TDI PD mit 75 PS.
Der Polo 4 (9N und 9N3) lief von November 2001 bis Mai 2009, mit dem Facelift 9N3 im März 2005. Zu seinen Benzinern zählen der 1.2 mit 54, 64 und 70 PS, der 1.4 mit 75 bis 101 PS und der 1.6 mit 105 PS; die Diesel sind der 1.4 TDI PD mit 70, 75 und 80 PS und der 1.9 TDI mit 101 und 130 PS. Der Polo 4 GTI hat einen 1.8 T mit 150 PS, für den es im Katalog keinen Eintrag gibt.
Leistungssteigerung beim Polo 5 und beim Polo 6
Der Polo 5 (2009–2017) hat den 1.0 TSI mit 95 und 110 PS, den 1.2 TSI mit 90, 105 und 110 PS und den 1.4 TSI BlueGT mit 140 und 150 PS. Der GTI begann als 1.4 TSI Twincharger mit 180 PS und wurde ab 2014 zum 1.8 TSI mit 192 PS. Für die Diesel – den 1.2 TDI, den 1.6 TDI und ab 2014 den 1.4 TDI der Familie EA288 – ist das Modul GÄN GT vorgesehen. Die kleinen Benziner 1.0 MPI und 1.2 MPI mit 60 bis 75 PS bleiben beim GÄN GA+.
Der Polo 6 (AW) wurde im Juni 2017 mit dem 1.0 MPI mit 65 und 75 PS und dem 1.0 TSI mit 95 PS vorgestellt, und der 1.0 MPI mit 80 PS folgte ab Juli 2020. Beim Polo 6 gibt es das GÄN GT für den GTI mit 200 PS und den 1.6 TDI mit 80 und 95 PS. Der Polo GTI mit 207 PS nach dem Facelift ist nicht im Katalog.
Chiptuning für Volkswagen Polo: Fragen
Wie viel mehr Leistung bringt das Chiptuning beim 1.2 TSI des Polo 5 mit 90 und 105 PS?
Der Motor mit 90 PS steigt von 90 PS und 160 Nm auf 108 PS und 208 Nm, der Motor mit 105 PS von 105 PS und 175 Nm auf 125 PS und 228 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Das Modul GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt.
Ist der Polo 1.4 TDI oder 1.6 TDI ein Pumpe-Düse- oder ein Common-Rail-Motor?
Der 1.4 TDI und der 1.9 TDI des Polo 4 sind Pumpe-Düse-Motoren (PD) und arbeiten mit dem GÄN GA+; der 1.6 TDI des Polo 5 und der spätere 1.4 TDI sind Common-Rail-Motoren mit dem GÄN GT.
Was bringt das Modul GÄN GA+ beim Polo 1.0, 1.2 oder 1.4 MPI?
Für alle drei ist das GÄN GA+ vorgesehen. Bei den Motoren mit GÄN GA+ sind bis zu 12% mehr Leistung möglich.
Welches Modul passt zum Polo GTI?
Für jeden GTI gibt es das GÄN GT: der Twincharger mit 179 PS, der 1.8 TSI mit 192 PS ab 2014 und der Polo 6 mit dem 2.0 TSI und 200 PS.
Stage 1 beim Polo GTI: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an. Der Polo 6 GTI mit 200 PS kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 242 PS.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.