Chiptuning für BMW X5 E53 (2000–2006)
9 Motoren · +23 bis +52 PS
BMW X5 E53: 9 Motoren — 5 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +52 PS, beim Drehmoment bis zu +120 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
BMW X5 E53: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 3.0d184 PS / 410 Nm | +52 PS+103 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS |
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| 3.0d193 PS / 410 Nm | +41 PS+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 234 PS |
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| 3.0d218 PS / 500 Nm | +34 PS+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 PS GT — 399 EUR · 252 PS |
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| 3.0d211 PS / 410 Nm | +31 PS+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 PS GT — 399 EUR · 242 PS |
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| Benzin · 5 Motoren | ||||
| xDrive48i360 PS / 490 Nm | +29 PS+39 Nm |
GA — 219 EUR · 389 PS GA+ — 219 EUR · 389 PS |
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| 3.0i231 PS / 300 Nm | +28 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 PS GA+ — 199 EUR · 259 PS |
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| 4.6i347 PS / 480 Nm | +28 PS+38 Nm |
GA — 219 EUR · 375 PS GA+ — 219 EUR · 375 PS |
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| xDrive 4.4i320 PS / 440 Nm | +26 PS+35 Nm |
GA — 219 EUR · 346 PS GA+ — 219 EUR · 346 PS |
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| 4.4i286 PS / 440 Nm | +23 PS+35 Nm |
GA — 199 EUR · 309 PS GA+ — 199 EUR · 309 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für BMW X5 E53: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +52 PSbester Wert dieser Generation
3.0d 184 PS → 236 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +120 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +86 bis +120 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für BMW X5 E53: Fragen
BMW X5 E53: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.