Chiptuning für BMW X5 G05 (ab 2018)
7 Motoren · +41 bis +90 PS
BMW X5 G05: 7 Motoren — 2 Benziner und 4 Diesel und 1 Hybrid. Der Zuwachs liegt zwischen +41 und +90 PS, beim Drehmoment bis zu +166 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.
BMW X5 G05: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 25d231 PS / 550 Nm | +64 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS |
Wählen → | |
| xDrive30d265 PS / 620 Nm | +52 PS+166 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 317 PS |
Wählen → | |
| 30d249 PS / 620 Nm | +42 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 PS GT — 399 EUR · 291 PS |
Wählen → | |
| M50d400 PS / 760 Nm | +41 PS+121 Nm |
GTL — 349 EUR · 435 PS GT — 519 EUR · 441 PS |
Wählen → | |
| Benzin · 2 Motoren | ||||
| M50i530 PS / 750 Nm | +90 PS+128 Nm |
GTL — 379 EUR · 604 PS GT — 519 EUR · 620 PS |
Wählen → | |
| 40i340 PS / 450 Nm | +76 PS+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 PS GT — 459 EUR · 416 PS |
Wählen → | |
| Hybrid · 1 Motor | ||||
| xDrive45e M389 PS / 450 Nm | +66 PS+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 443 PS GT — 459 EUR · 455 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.
Tuning für BMW X5 G05: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +90 PSbester Wert dieser Generation
M50i 530 PS → 620 PS. Die übrigen Motoren legen ab +41 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +166 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +105 bis +166 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den BMW X5 G05 besonders macht
Tuning für den BMW X5 G05: Diesel und Benziner
Den BMW X5 G05, gebaut seit November 2018, gibt es als Diesel und als Benziner, und für beide Gruppen nennt der Katalog eigene Werte. Die Diesel nutzen den Sechszylinder B57: Der xDrive30d hat 265 PS und 620 Nm, der M50d hat vier Turbolader und 400 PS. Ab Juli 2020 hat der xDrive30d mit Mildhybrid 286 PS. Später kamen der xDrive25d mit 231 PS und der xDrive40d mit 340 PS hinzu. Bei den Benzinern kommen der B58 im xDrive40i und der Twinturbo-V8 N63 im M50i mit 530 PS zum Einsatz.
Der xDrive40i leistete bis September 2020 340 PS und ab Dezember 2020 333 PS, beide Male mit 450 Nm. Das Facelift vom April 2023 brachte einen xDrive40i mit 381 PS, den M60i anstelle des M50i und den xDrive50e anstelle des xDrive45e. Für ein Tuning-Modul – auch Tuningbox genannt – beim G05 gehen Sie vom Motor und vom Baudatum aus: Der Karosseriecode bleibt bei all diesen Versionen gleich. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.
Der M50i mit dem GÄN GT
Mit dem GÄN GT kommt der M50i laut Katalog von 530 PS und 750 Nm auf 620 PS und 878 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Chiptuning für BMW X5 G05: Fragen
BMW X5 G05 xDrive40i: 340 PS oder 333 PS?
Die technischen Daten nennen 340 PS für November 2018 bis September 2020 und 333 PS ab Dezember 2020, bei gleichen 450 Nm. Der Motor selbst wurde dabei nicht verändert; die Leistungsangabe wurde an das 48-Volt-Bordnetz angepasst, wie beim 540i. Im Katalog steht der xDrive40i mit 340 PS; die Version mit 333 PS hat keinen eigenen Eintrag.
BMW X5 Chiptuning: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?
Eine Kennfeldoptimierung ersetzt die Werkssoftware im Motorsteuergerät. Das GÄN-Tuning-Modul sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an, die Werkssoftware bleibt dadurch unangetastet. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Was sollten Sie beim B58 eines X5 xDrive40i prüfen?
Vor dem Tuning sollten Sie unter anderem auf Vibrationen vom Verteilergetriebe achten.
Chiptuning für den BMW X5 G05 xDrive30d und M50d: Was bringt das Modul?
Mit dem GÄN GT erreicht der xDrive30d 317 PS und 786 Nm. Der M50d kommt auf 441 PS und 881 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.