Chiptuning für Toyota RAV4 III (2006–2013)
10 Motoren · +18 bis +50 PS
Toyota RAV4 III: 10 Motoren — 7 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +18 und +50 PS, beim Drehmoment bis zu +105 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Toyota RAV4 III: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 Motoren | ||||
| 2.2 D-CAT177 PS / 400 Nm | +50 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 227 PS |
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| 2.2 D-4D150 PS / 340 Nm | +43 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 2.2 D-4D136 PS / 310 Nm | +40 PS+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| Benzin · 7 Motoren | ||||
| 3.5i269 PS / 246 Nm | +22 PS+20 Nm |
GA — 199 EUR · 291 PS GA+ — 199 EUR · 291 PS |
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| 2.5i179 PS / 233 Nm | +21 PS+28 Nm |
GA — 189 EUR · 200 PS GA+ — 189 EUR · 200 PS |
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| 2.4i170 PS / 224 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS |
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| 2.5i170 PS / 172 Nm | +20 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS |
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| 2.0i158 PS / 198 Nm | +19 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 177 PS GA+ — 189 EUR · 177 PS |
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| 2.0i148 PS / 198 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 166 PS GA+ — 189 EUR · 166 PS |
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| 2.0i152 PS / 194 Nm | +18 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 170 PS GA+ — 189 EUR · 170 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Toyota RAV4 III: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +50 PSbester Wert dieser Generation
2.2 D-CAT 177 PS → 227 PS. Die übrigen Motoren legen ab +18 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +105 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +87 bis +105 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 7 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Toyota RAV4 III: Fragen
Toyota RAV4 III: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.