Chiptuning für VW Passat B7 | Tuning bis +64 PS

Kurz gesagt

Volkswagen Passat B7: 18 Motoren — 12 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +20 und +64 PS, beim Drehmoment bis zu +101 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

18

Motoren

12 Benziner · 6 Diesel

+64PS

bester Wert dieser Generation: 2.0 TSI 211 → 275 PS

Spanne des Zuwachses +20…+64 PS

+101Nm

max. Drehmomentzuwachs

2.0 TDI BlueMotion, GT

16

Turbomotoren

2 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

Volkswagen Passat B7: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 6 Motoren
2.0 TDI140 PS / 320 Nm	140 PS178 PS / 404 Nm	+38 PS+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 178 PS	Wählen →
2.0 TDI BlueMotion170 PS / 350 Nm	170 PS206 PS / 424 Nm	+36 PS+74 Nm	GTL — 249 EUR · 201 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
2.0 TDI170 PS / 350 Nm	170 PS204 PS / 411 Nm	+34 PS+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS	Wählen →
2.0 TDI BlueMotion177 PS / 380 Nm	177 PS210 PS / 481 Nm	+33 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
1.6 TDI105 PS / 250 Nm	105 PS136 PS / 325 Nm	+31 PS+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS	Wählen →
2.0 TDI136 PS / 340 Nm	136 PS163 PS / 429 Nm	+27 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 PS GT — 329 EUR · 163 PS	Wählen →
Benzin · 12 Motoren
2.0 TSI211 PS / 280 Nm	211 PS275 PS / 381 Nm	+64 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 PS GT — 399 EUR · 275 PS	Wählen →
1.4 TSI160 PS / 240 Nm	160 PS206 PS / 312 Nm	+46 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
1.8 TSI160 PS / 250 Nm	160 PS206 PS / 325 Nm	+46 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
2.0 TSI220 PS / 350 Nm	220 PS266 PS / 424 Nm	+46 PS+74 Nm	GTL — 249 EUR · 260 PS GT — 399 EUR · 266 PS	Wählen →
1.4 TSI EcoFuel150 PS / 220 Nm	150 PS194 PS / 284 Nm	+44 PS+64 Nm	GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS	Wählen →
1.8 TSI152 PS / 250 Nm	152 PS196 PS / 325 Nm	+44 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 189 PS GT — 399 EUR · 196 PS	Wählen →
2.0 TSI200 PS / 280 Nm	200 PS242 PS / 339 Nm	+42 PS+59 Nm	GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 242 PS	Wählen →
1.4 TSI131 PS / 220 Nm	131 PS169 PS / 284 Nm	+38 PS+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 169 PS	Wählen →
1.8 TSI180 PS / 320 Nm	180 PS218 PS / 387 Nm	+38 PS+67 Nm	GTL — 249 EUR · 212 PS GT — 399 EUR · 218 PS	Wählen →
1.4 TSI122 PS / 200 Nm	122 PS146 PS / 260 Nm	+24 PS+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 PS GT — 329 EUR · 146 PS	Wählen →
3.6i299 PS / 350 Nm	299 PS323 PS / 378 Nm	+24 PS+28 Nm	GA — 199 EUR · 323 PS GA+ — 199 EUR · 323 PS	Wählen →
2.5 MPI170 PS / 240 Nm	170 PS190 PS / 269 Nm	+20 PS+29 Nm	GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

VW Passat: alle Generationen Volkswagen Passat (B5) ->2005 Volkswagen Passat (B6) 2005-11 Volkswagen Passat (B8) 2015-19 Volkswagen Passat (B8 Facelift) 2019->

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 TDI 136 / 140 / 170 PS2.0 TDI BlueMotion 170 / 177 PS2.0 TSI 200 / 211 / 220 PS1.4 TSI 122 / 131 / 160 PS1.8 TSI 152 / 160 / 180 PS

GÄN-Tuning-Modul für Volkswagen Passat B7

Tuning für Volkswagen Passat B7: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+64 PSbester Wert dieser Generation
2.0 TSI 211 PS → 275 PS. Die übrigen Motoren legen ab +20 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+101 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +61 bis +101 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Volkswagen Passat B7

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Volkswagen Passat B7 besonders macht

Tuning für den Passat B7 und das Diesel-Software-Update

Vor dem Tuning für den Passat B7 2.0 TDI ist ein Punkt zu klären. Bei den Motorcodes CFFB oder CFGB des B7 geht es um die Frage, ob der Dieselskandal das Fahrzeug betroffen hat. Das hat er: Betroffen waren die EA189-Diesel, und am 15. Oktober 2015 ordnete das KBA in Deutschland einen verpflichtenden Rückruf von 2,4 Millionen Fahrzeugen an.

Das Rückrufprogramm 23R7 ändert die Software des Steuergeräts. Der B7 selbst ist Typ 362 als Limousine und Typ 365 als Variant oder Alltrack; gebaut wurde er von August 2010 bis Oktober 2014.

Die Diesel: 140, 170 oder 177 PS

Den 2.0 TDI gab es mit 140 und 170 PS und ab Herbst 2012 mit 177 PS. Für die Versionen mit 140, 170 und 177 PS gibt es ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, aus der Linie GÄN GT, ebenso für den 1.6 TDI mit 105 PS. Beim Tuning für den VW Passat Alltrack gilt dasselbe: Eigene Alltrack-Versionen hat der Katalog nicht, maßgeblich sind Motor und Leistung.

Benziner und der 3.6

Der 1.4 TSI mit 122 und 160 PS gehört zur Familie EA111, deren Steuerkette eine bekannte Schwäche hat. Betroffen ist aber nur ein Teil der Motoren. Der 2.0 TSI mit 211 PS ist ein EA888 Gen2; seine häufigsten Fehler sind ein schwacher Kettenspanner und Ölverbrauch über die Kolbenringe. Für den 1.4 TSI mit 160 PS wie für den 1.8 TSI mit 160 PS gibt es das GÄN GT, für den 3.6 mit 299 PS das GÄN GA+.

Fragen

Chiptuning für Volkswagen Passat B7: Fragen

Ist Chiptuning beim Passat B7 2.0 TDI nach dem Abgas-Software-Update möglich?

Ja. Das Modul lässt die Software des Steuergeräts und das Rückruf-Update unangetastet; welche Werte gelten, richtet sich weiterhin nach Motor und Leistung. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Wie viel mehr Leistung bringt das Chiptuning für den Passat B7 2.0 TDI mit 170 PS?

Mit dem GÄN GT kommt der 2.0 TDI mit 170 PS und 350 Nm auf 204 PS und 411 Nm. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Belastet ein Tuning-Modul die Steuerkette des 1.4 TSI im Passat B7 zusätzlich?

Bei den Benzin-TSI-Motoren gehört die Diagnose von Kette, Spanner und Ölverbrauch vor jedes Tuning. Das GÄN-Tuning-Modul ersetzt kein verschlissenes Bauteil: Lassen Sie Steuerkette und Spanner prüfen, bevor das Modul eingebaut wird.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.