Chiptuning für BMW 3er E90 (2005–2012)
35 Motoren · +14 bis +77 PS
BMW 3 Series E90: 35 Motoren — 18 Benziner und 17 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +77 PS, beim Drehmoment bis zu +131 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
BMW 3 Series E90: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 17 Motoren | ||||
| 330d245 PS / 520 Nm | +50 PS+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 PS GT — 399 EUR · 295 PS |
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| 335d286 PS / 580 Nm | +50 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 PS GT — 399 EUR · 336 PS |
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| 320d163 PS / 340 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 320d 07/2010->163 PS / 380 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 320d 09/2007->163 PS / 350 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 330d231 PS / 500 Nm | +46 PS+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 PS GT — 399 EUR · 277 PS |
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| 335d (US Spec)269 PS / 576 Nm | +46 PS+98 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 PS GT — 399 EUR · 315 PS |
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| 320d150 PS / 330 Nm | +43 PS+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 320d177 PS / 350 Nm | +41 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 318d136 PS / 300 Nm | +40 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 325d204 PS / 430 Nm | +38 PS+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 242 PS |
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| 318d122 PS / 280 Nm | +37 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 PS GT — 329 EUR · 159 PS |
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| 318d143 PS / 300 Nm | +34 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 320d184 PS / 380 Nm | +34 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 325d197 PS / 400 Nm | +33 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 225 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 325d211 PS / 450 Nm | +31 PS+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 PS GT — 399 EUR · 242 PS |
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| 316d116 PS / 260 Nm | +24 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 PS GT — 329 EUR · 140 PS |
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| Benzin · 18 Motoren | ||||
| 335i (sensor1)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| 335i (sensor2)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| 335is326 PS / 450 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 391 PS GT — 459 EUR · 403 PS |
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| 328i230 PS / 271 Nm | +28 PS+33 Nm |
GA — 199 EUR · 258 PS GA+ — 199 EUR · 258 PS |
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| 325i215 PS / 270 Nm | +26 PS+32 Nm |
GA — 199 EUR · 241 PS GA+ — 199 EUR · 241 PS |
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| 325i218 PS / 270 Nm | +26 PS+32 Nm |
GA — 199 EUR · 244 PS GA+ — 199 EUR · 244 PS |
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| 323i191 PS / 230 Nm | +23 PS+28 Nm |
GA — 189 EUR · 214 PS GA+ — 189 EUR · 214 PS |
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| 330i272 PS / 320 Nm | +22 PS+26 Nm |
GA — 199 EUR · 294 PS GA+ — 199 EUR · 294 PS |
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| 320si173 PS / 200 Nm | +21 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 194 PS GA+ — 189 EUR · 194 PS |
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| 323i177 PS / 230 Nm | +21 PS+28 Nm |
GA — 189 EUR · 198 PS GA+ — 189 EUR · 198 PS |
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| 330i258 PS / 300 Nm | +21 PS+24 Nm |
GA — 199 EUR · 279 PS GA+ — 199 EUR · 279 PS |
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| 320i170 PS / 210 Nm | +20 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 PS GA+ — 189 EUR · 190 PS |
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| 320i156 PS / 200 Nm | +19 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 175 PS GA+ — 189 EUR · 175 PS |
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| 320i150 PS / 200 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| 318i143 PS / 190 Nm | +17 PS+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 PS GA+ — 189 EUR · 160 PS |
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| 318i136 PS / 180 Nm | +16 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 PS GA+ — 189 EUR · 152 PS |
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| 318i129 PS / 180 Nm | +15 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 144 PS GA+ — 189 EUR · 144 PS |
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| 316i116 PS / 175 Nm | +14 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 130 PS GA+ — 189 EUR · 130 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für BMW 3 Series E90: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +77 PSbester Wert dieser Generation
335i (sensor1) 306 PS → 383 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +131 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +81 bis +131 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 15 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den BMW 3 Series E90 besonders macht
Chiptuning für den BMW 3er E90: Im September 2007 teilte sich die Baureihe
Bei der Leistungssteigerung für den BMW 3er E90 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, entscheidet das Baudatum Ihres Fahrzeugs darüber, welche Werte gelten. Es geht um Motorleistung, nicht um Styling-Teile oder Bodykits. Ab September 2007 löste der N43 mit Benzin-Direkteinspritzung bei den Vierzylinder-Benzinern den N46 ab. Der 318i stieg von 129 auf 143 PS, der 320i von 150 auf 170 PS. Bei den Dieseln wechselte der M47 zum N47: Der 320d stieg von 163 auf 177 PS, der 318d von 122 auf 143 PS.
Der 325i behielt seine 218 PS, bekam aber statt des 2,5-Liter-N52 den 3,0-Liter-N53 mit Benzin-Direkteinspritzung. Mit dem Facelift vom September 2008 wechselte der 330d zum N57 mit 245 PS, und im März 2010 erreichte der 320d 184 PS. Der 335i leistete 306 PS, im Katalog steht außerdem eine Version mit 326 PS und 450 Nm, und im März 2010 löste der N55 mit einem Twin-Scroll-Turbolader den N54 mit zwei Turboladern ab.
Karosserien und Produktion des E90
Die Limousine E90 wurde bis Oktober 2011 gebaut, der Touring E91 von September 2005 bis Mai 2012. Das Coupé E92 lief von Juni 2006 bis Juni 2013, das Cabrio E93 bis Oktober 2013. Insgesamt entstanden rund 3,0 Millionen Fahrzeuge der Baureihe E9x, das Spitzenjahr war 2007 mit mehr als einer halben Million Fahrzeugen.
BMW 3 Series: Was Fahrer über GÄN sagen
Der Einbau des Gerätes ging kinderleicht. Sobald das Paket da ist kann man los legen. Die anbei liegende Anleitung versteht sich zu 100%. Durch den Einbau merkt man einen deutlichen Unterschied in der Beschleunigung. Alles Top, gerne wieder. Alles Top, Einbau Top, Funktionstüchtig, einfache Anleitung, deutlicher…
Einfache Instalation. Alles dabei. Ist echt super. Man merkt den unterschied zu vorher und nachher. Gut verarbeitet. Tolles Produkt. Würde es wieder kaufen.
Chiptuning für BMW 3 Series E90: Fragen
Welche Werte gelten beim Chiptuning für den BMW E90 325i mit 2,5 oder 3,0 Litern?
Der 325i leistete mit beiden Motoren 218 PS. Der 2,5-Liter-N52 (Januar 2005 bis August 2007) hat 250 Nm, der 3,0-Liter-N53 (ab September 2007) 270 Nm. Die Katalogwerte für 218 PS und 270 Nm gelten für den 3,0-Liter-N53, und für ihn ist das GÄN GA+ vorgesehen; für den 2,5-Liter-N52 mit 250 Nm gibt es keinen eigenen Eintrag.
Ist die Steuerkette des N47 beim 320d E90 ab September 2007 ein Thema?
Die Steuerkette des N47 sitzt auf der Getriebeseite und kann verschleißen; ein metallisches Rasseln hinten am Motor ist das Warnzeichen. Besonders betroffen waren die Motoren aus der Bauzeit von März 2007 bis Januar 2009; eine Prüfung ab etwa 100.000 km ist sinnvoll.
Was bringt das Chiptuning für den BMW E90 beim 320i mit 150 PS und mit 170 PS?
Laut Katalog kommt der N46 mit 150 PS und 200 Nm auf 168 PS und 224 Nm, der N43 mit 170 PS und 210 Nm auf 190 PS und 235 Nm. Beide Saugmotoren arbeiten mit dem GÄN GA+, der Linie mit bis zu 12% mehr Leistung. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Leistungssteigerung beim E90 325d, 330d und 335d: Was steht im Katalog?
Beim 325d (197 PS, 400 Nm) sind im Katalog mit dem GÄN GT 230 PS und 505 Nm angegeben. Beim 330d mit 245 PS und 520 Nm sind es mit dem GÄN GT 295 PS und 643 Nm. Der 335d kommt mit dem Modul von 286 PS und 580 Nm auf 336 PS und 711 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Stage 1 beim E90 320d, 325d, 330d oder 320i: Ist das dasselbe wie das Tuning-Modul?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.