Chiptuning für BMW 3er F3x (2011–2019)
32 Motoren · +24 bis +80 PS
BMW 3 Series F3x: 32 Motoren — 11 Benziner und 21 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +24 und +80 PS, beim Drehmoment bis zu +138 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
BMW 3 Series F3x: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 21 Motoren | ||||
| 325d224 PS / 450 Nm | +62 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 PS GT — 399 EUR · 286 PS |
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| 325d211 PS / 450 Nm | +59 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
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| 320d200 PS / 420 Nm | +56 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 256 PS |
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| 330d258 PS / 560 Nm | +56 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 314 PS |
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| 330d Gran Turismo258 PS / 560 Nm | +56 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 314 PS |
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| 330d286 PS / 560 Nm | +50 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 PS GT — 399 EUR · 336 PS |
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| 335d313 PS / 630 Nm | +49 PS+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 PS GT — 459 EUR · 362 PS |
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| 335d Gran Turismo313 PS / 630 Nm | +49 PS+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 PS GT — 459 EUR · 362 PS |
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| 320d163 PS / 400 Nm | +47 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 320d Efficient Dynamics163 PS / 380 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 318d Gran Turismo143 PS / 320 Nm | +41 PS+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 PS GT — 329 EUR · 184 PS |
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| 318d136 PS / 320 Nm | +40 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 320d 07/2015->190 PS / 400 Nm | +40 PS+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 328d182 PS / 380 Nm | +38 PS+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 PS GT — 399 EUR · 220 PS |
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| 318d143 PS / 320 Nm | +34 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 320d184 PS / 380 Nm | +34 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 320d Gran Turismo184 PS / 380 Nm | +34 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 318d 07/2015->150 PS / 330 Nm | +30 PS+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 176 PS GT — 399 EUR · 180 PS |
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| 325d218 PS / 450 Nm | +27 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 245 PS |
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| 325d Gran Turismo218 PS / 450 Nm | +27 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 245 PS |
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| 316d116 PS / 260 Nm | +24 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 PS GT — 329 EUR · 140 PS |
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| Benzin · 11 Motoren | ||||
| 335i326 PS / 450 Nm | +80 PS+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 PS GT — 459 EUR · 406 PS |
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| 335i 10/2011-> (sensor1)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| 335i 10/2011-> (sensor2)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| 335i Gran Turismo306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| 340i326 PS / 450 Nm | +75 PS+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 390 PS GT — 459 EUR · 401 PS |
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| 340i360 PS / 450 Nm | +72 PS+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 421 PS GT — 459 EUR · 432 PS |
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| 335i340 PS / 450 Nm | +69 PS+78 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 PS GT — 459 EUR · 409 PS |
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| 330i252 PS / 350 Nm | +67 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 319 PS |
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| 320i 07/2015->184 PS / 270 Nm | +42 PS+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 226 PS |
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| 330i249 PS / 350 Nm | +42 PS+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 PS GT — 399 EUR · 291 PS |
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| 318i136 PS / 220 Nm | +39 PS+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 175 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für BMW 3 Series F3x: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +80 PSbester Wert dieser Generation
335i 326 PS → 406 PS. Die übrigen Motoren legen ab +24 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +138 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +80 bis +138 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den BMW 3 Series F3x besonders macht
Chiptuning für den BMW 3er F30: Der 320d bekam im Juli 2015 einen neuen Motor
Der BMW 320d F30 hatte bis Juli 2015 den Diesel N47 mit 184 PS, seitdem den B47 mit 190 PS. Der F30 ist die Limousine, der F31 der Touring und der F34 der Gran Turismo; der Verkauf des Facelifts begann am 25. Juli 2015. Für ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, zählt beim 320d deshalb das Baudatum: Es entscheidet, welche Werte im Katalog für Ihr Fahrzeug gelten. Der Wechsel erreichte nicht alle Diesel gleichzeitig: Der 325d behielt bis 2016 den N47 mit 218 PS und bekam dann den B47 mit 224 PS.
Der 330d behielt auch nach dem Facelift den N57 mit 258 PS und 560 Nm, und der 335d mit 313 PS blieb ebenfalls unverändert. Bei den Benzinern blieb der 320i bei 184 PS, als der B48 den N20 ablöste. Aus dem 328i wurde der 330i mit 252 PS, aus dem 335i der 340i mit 326 PS und dem B58.
Der 320d mit dem GÄN GT
Mit dem GÄN GT kommt der 320d mit 190 PS und 400 Nm auf 230 PS und 484 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
BMW 3 Series: Was Fahrer über GÄN sagen
Der Einbau des Gerätes ging kinderleicht. Sobald das Paket da ist kann man los legen. Die anbei liegende Anleitung versteht sich zu 100%. Durch den Einbau merkt man einen deutlichen Unterschied in der Beschleunigung. Alles Top, gerne wieder. Alles Top, Einbau Top, Funktionstüchtig, einfache Anleitung, deutlicher…
Einfache Instalation. Alles dabei. Ist echt super. Man merkt den unterschied zu vorher und nachher. Gut verarbeitet. Tolles Produkt. Würde es wieder kaufen.
Chiptuning für BMW 3 Series F3x: Fragen
BMW F30 320d: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung (Stage 1)?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
BMW F30 320d und die Steuerkette des N47: Was sollten Sie wissen?
Der N47 blieb im F30 bis 2015 und im 325d bis 2016; seine Steuerkette sitzt auf der Getriebeseite. Der B47 ab Juli 2015 ist ein anderer Motor.
Chiptuning für den BMW 3er F30 320i: N20 oder B48?
Der 320i hatte mit dem N20 bis Juli 2015 und danach mit dem B48 jeweils 184 PS und 270 Nm.
Motortuning und Leistungssteigerung beim F30 335d, 330d und 318d: Was steht im Katalog?
Der 335d mit 313 PS und 630 Nm kommt im Katalog mit dem GÄN GT auf 362 PS und 768 Nm. Beim 330d steigen die Werte von 258 PS und 560 Nm auf 314 PS und 655 Nm. Der 318d mit 143 PS und 320 Nm kommt auf 177 PS und 405 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diese Motortypen, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.