Chiptuning für Mercedes E-Klasse W212

Kurz gesagt

E W212: 42 Motoren — 26 Benziner und 15 Diesel und 1 Hybrid. Der Zuwachs liegt zwischen +20 und +104 PS, beim Drehmoment bis zu +155 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.

42

Motoren

26 Benziner · 15 Diesel

+104PS

bester Wert dieser Generation: 63 AMG S 5.5 585 → 689 PS

Spanne des Zuwachses +20…+104 PS

+155Nm

max. Drehmomentzuwachs

63 AMG S 5.5, GT

34

Turbomotoren

8 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

E W212: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 15 Motoren
350 CDI 4MATIC BlueEF265 PS / 620 Nm	265 PS335 PS / 756 Nm	+70 PS+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 PS GT — 399 EUR · 335 PS	Wählen →
350 BlueTEC258 PS / 620 Nm	258 PS326 PS / 756 Nm	+68 PS+136 Nm	GTL — 249 EUR · 316 PS GT — 399 EUR · 326 PS	Wählen →
350 BlueTEC252 PS / 620 Nm	252 PS319 PS / 756 Nm	+67 PS+136 Nm	GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 319 PS	Wählen →
300 CDI BlueEF231 PS / 540 Nm	231 PS295 PS / 666 Nm	+64 PS+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS	Wählen →
350 CDI BlueEF231 PS / 540 Nm	231 PS295 PS / 666 Nm	+64 PS+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS	Wählen →
300 CDI BlueEF204 PS / 500 Nm	204 PS261 PS / 620 Nm	+57 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 252 PS GT — 399 EUR · 261 PS	Wählen →
220 BlueTEC177 PS / 400 Nm	177 PS225 PS / 505 Nm	+48 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 218 PS GT — 399 EUR · 225 PS	Wählen →
220 CDI170 PS / 400 Nm	170 PS218 PS / 505 Nm	+48 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 218 PS	Wählen →
220 CDI BlueEF163 PS / 400 Nm	163 PS210 PS / 505 Nm	+47 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
350 BlueTEC (US Spec)213 PS / 542 Nm	213 PS258 PS / 656 Nm	+45 PS+114 Nm	GTL — 249 EUR · 251 PS GT — 399 EUR · 258 PS	Wählen →
250 CDI BlueEF204 PS / 500 Nm	204 PS246 PS / 620 Nm	+42 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 PS GT — 399 EUR · 246 PS	Wählen →
350 CDI243 PS / 617 Nm	243 PS284 PS / 722 Nm	+41 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 277 PS GT — 399 EUR · 284 PS	Wählen →
200 CDI ->2013136 PS / 360 Nm	136 PS176 PS / 449 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
200 CDI 2013->136 PS / 360 Nm	136 PS176 PS / 449 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
350 BlueTEC211 PS / 540 Nm	211 PS246 PS / 662 Nm	+35 PS+122 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 246 PS	Wählen →
Benzin · 26 Motoren
63 AMG S 5.5585 PS / 800 Nm	585 PS689 PS / 955 Nm	+104 PS+155 Nm	GTL — 379 EUR · 673 PS GT — 519 EUR · 689 PS	Wählen →
63 AMG 5.5557 PS / 720 Nm	557 PS657 PS / 859 Nm	+100 PS+139 Nm	GTL — 379 EUR · 642 PS GT — 519 EUR · 657 PS	Wählen →
63 AMG 5.5577 PS / 800 Nm	577 PS677 PS / 939 Nm	+100 PS+139 Nm	GTL — 379 EUR · 662 PS GT — 519 EUR · 677 PS	Wählen →
63 AMG 5.5525 PS / 700 Nm	525 PS621 PS / 836 Nm	+96 PS+136 Nm	GTL — 379 EUR · 607 PS GT — 519 EUR · 621 PS	Wählen →
63 AMG 5.5518 PS / 700 Nm	518 PS606 PS / 819 Nm	+88 PS+119 Nm	GTL — 379 EUR · 591 PS GT — 519 EUR · 606 PS	Wählen →
500408 PS / 600 Nm	408 PS488 PS / 717 Nm	+80 PS+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 PS GT — 519 EUR · 488 PS	Wählen →
550 CGI408 PS / 700 Nm	408 PS488 PS / 817 Nm	+80 PS+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 PS GT — 519 EUR · 488 PS	Wählen →
320272 PS / 400 Nm	272 PS343 PS / 505 Nm	+71 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS	Wählen →
400333 PS / 480 Nm	333 PS402 PS / 574 Nm	+69 PS+94 Nm	GTL — 279 EUR · 392 PS GT — 459 EUR · 402 PS	Wählen →
250 CGI BlueEF204 PS / 310 Nm	204 PS261 PS / 397 Nm	+57 PS+87 Nm	GTL — 249 EUR · 252 PS GT — 399 EUR · 261 PS	Wählen →
200 ->2013184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 355 Nm	+52 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
200 2013184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 355 Nm	+52 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
200 2013->184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 355 Nm	+52 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
200 CGI BlueEF ->2013184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 349 Nm	+52 PS+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
200 CGI BlueEF 2013184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 349 Nm	+52 PS+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
200 CGI BlueEF 2014->184 PS / 270 Nm	184 PS236 PS / 349 Nm	+52 PS+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
180156 PS / 250 Nm	156 PS203 PS / 325 Nm	+47 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 195 PS GT — 399 EUR · 203 PS	Wählen →
250211 PS / 350 Nm	211 PS242 PS / 445 Nm	+31 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 PS GT — 399 EUR · 242 PS	Wählen →
500388 PS / 530 Nm	388 PS419 PS / 572 Nm	+31 PS+42 Nm	GA — 219 EUR · 419 PS GA+ — 219 EUR · 419 PS	Wählen →
300249 PS / 340 Nm	249 PS279 PS / 381 Nm	+30 PS+41 Nm	GA — 199 EUR · 279 PS GA+ — 199 EUR · 279 PS	Wählen →
300231 PS / 300 Nm	231 PS259 PS / 336 Nm	+28 PS+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 PS GA+ — 199 EUR · 259 PS	Wählen →
250204 PS / 245 Nm	204 PS228 PS / 274 Nm	+24 PS+29 Nm	GA — 199 EUR · 228 PS GA+ — 199 EUR · 228 PS	Wählen →
350306 PS / 370 Nm	306 PS330 PS / 400 Nm	+24 PS+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 PS GA+ — 219 EUR · 330 PS	Wählen →
350292 PS / 365 Nm	292 PS315 PS / 394 Nm	+23 PS+29 Nm	GA — 199 EUR · 315 PS GA+ — 199 EUR · 315 PS	Wählen →
350272 PS / 350 Nm	272 PS294 PS / 378 Nm	+22 PS+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 PS GA+ — 199 EUR · 294 PS	Wählen →
300252 PS / 340 Nm	252 PS272 PS / 367 Nm	+20 PS+27 Nm	GA — 199 EUR · 272 PS GA+ — 199 EUR · 272 PS	Wählen →
Hybrid · 1 Motor
300 BlueTEC HYBRID231 PS / 750 Nm	231 PS295 PS / 876 Nm	+64 PS+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Mercedes-Benz E: alle Generationen E (W210) ->2002 E (W211) 2002-09 E (W213) 2016->

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

250 204 / 211 PS300 231 / 249 / 252 PS350 272 / 292 / 306 PS500 388 / 408 PS350 BlueTEC 211 / 252 / 258 PS300 CDI BlueEF 204 / 231 PS63 AMG 5.5 518 / 525 / 557 / 577 PS

GÄN-Tuning-Modul für Mercedes-Benz E W212

Tuning für Mercedes-Benz E W212: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+104 PSbester Wert dieser Generation
63 AMG S 5.5 585 PS → 689 PS. Die übrigen Motoren legen ab +20 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+136 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +89 bis +136 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Mercedes-Benz E W212

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 199 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Mercedes-Benz E W212 besonders macht

Tuning für die Mercedes E-Klasse W212: Der E 200 hat zwei verschiedene Motoren

Hinter dem Namen E 200 stecken beim W212 zwei Motoren. Bis Februar 2013 ist es der 1,8-Liter-Turbo M271, ab März 2013 der 2,0-Liter-Turbo M274. Das ist das Erste, was Sie beim Chiptuning für den W212 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, wissen müssen. Beide leisten 184 PS, doch Motorcode und Hubraum unterscheiden sich: 1796 cm³ beim M271 und 1991 cm³ beim M274.

Das Facelift ging am 1. März 2013 in Serie und kam im April 2013 zu den Händlern. Der E 250 wechselte im selben Schritt vom CGI mit 204 PS und 310 Nm zum M274 mit 211 PS und 350 Nm. Für die Vierzylinder-Benziner und die CDI-Diesel ist das GÄN GT vorgesehen, ebenso für den V6 mit zwei Turboladern im E 400 mit 333 PS ab 2013.

V6-Saugmotoren und Karosserieformen

Die V6-Saugmotoren des E 300 und E 350 arbeiten mit dem GÄN GA+. Der E 300 hat 231 PS, später 252 PS, und der E 350 hat 272, 292 und dann 306 PS. Der W212 ist die Limousine und der S212 das T-Modell, während das Coupé C207 und das Cabriolet A207 eine eigene Baureihe bilden. Die Limousine wurde von 2009 bis Januar 2016 gebaut, das T-Modell bis Mai 2016.

Beim Tuning für das T-Modell S212 gelten dieselben Werte wie für die Limousine: Entscheidend ist der Motor, nicht die Karosserie. Gehen Sie vom Baudatum Ihres Fahrzeugs und von seinem Motorcode aus. Im Jahr 2010 wurden in Deutschland 67.409 E-Klassen neu zugelassen (KBA).

Fragen

Chiptuning für Mercedes-Benz E W212: Fragen

Chiptuning für den Mercedes W212 E 200: Welches Modul passt, und wie viel Leistung ist möglich?

Der E 200 hat laut Katalog 184 PS und 270 Nm, mit dem GÄN GT sind es 236 PS und 355 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Fahrzeuge bis Februar 2013 und ab März 2013 haben unterschiedliche Motoren, deshalb richten Sie sich nach dem Baujahr.

W212 Facelift Tuning: Welche Motoren änderten sich im März 2013?

Ab März 2013 verwenden E 180, E 200 und E 250 den Motor M274, und der E 180 mit 156 PS und 250 Nm kam neu ins Programm. Beim V6 gab es die Änderung früher: Der E 300 wechselte im September 2011 von einem 3,0-Liter-V6 mit 231 PS auf einen 3,5-Liter-V6 mit 252 PS. Die Vierzylinder-Diesel behielten den OM 651 und damit auch das GÄN GT. Der OM 651 leistet 136 PS im E 200 CDI, 204 PS im E 250 CDI und 163 PS im E 220 CDI, ab Juni 2013 dort 170 PS.

Ist der V6 im W212 E 300 oder E 350 abgedeckt?

Ja: Die V6-Motoren von E 300 und E 350 sind Saugmotoren, für sie gibt es das GÄN GA+. Das heißt bis zu 12% mehr Leistung, weniger als beim Turbo-E 200 oder bei den CDI-Dieseln. Der E 350 mit 272 PS und 350 Nm kommt laut Katalog auf 294 PS und 378 Nm; welche Werte gelten, hängt von Leistung und Baujahr ab.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.