Chiptuning für ZNA: Pimp deinen Pick-up mit Stil
Chiptuning für ZNA: Was bringt’s?
ZNA sind Pick-ups und Arbeitstiere von Dongfeng, basierend auf Nissan-Technologie. Modelle wie Rich und Terralord sind echte Titanen: robust, zuverlässig, bereit, Ladung zu schleppen oder durch Schlamm zu pflügen. Aber hier’s der Clou: Ihre Motoren, obwohl stark, sind ab Werk wie eingeschränkt. Chiptuning ist, als würdest du deinem ZNA die Erlaubnis geben, alles zu geben – für mehr Speed, bessere Zugkraft und sogar Spritersparnis.
Keine Panik vor komplizierter softwareoptimierung oder Garantieverlust. GÄN Tuning Buro hat ein kleines Modul – eine Box, die du in 10 Minuten anschließt und die Fahrzeugelektronik nicht antastet. Alles steuerst du per Smartphone, und bei Bedarf nimmst du’s ab – spurlos. Für ZNA, die oft auf Feldern oder Baustellen schuften, ist das ein Volltreffer!
Cooles über ZNA-Motoren
ZNA-Motoren sind quasi die gleichen wie in Nissan Navara oder Frontier. Der Turbodiesel YD25DDTi und der Benziner KA24DE sind weltweit bewährt, zäh wie ein alter Hammer. Sie sind für Belastungen gemacht, die ihnen meist nicht begegnen, und die Elektronik von Bosch, Delphi oder Hitachi ist wie eine offene Tür für auto tuning. Das GÄN GT-Modul harmoniert perfekt mit ihnen, und dein ZNA kann zeigen, was er draufhat, ohne Risiko.
Was bringt chiptuning?
Mit dem GÄN GT-Modul wird dein ZNA:
Leistungsstärker: Turbodiesel legen bis zu 30 % zu, normale Motoren bis zu 15 %. Das ist, als würde ein Biest unter der Haube aufwachen!
Drehmomentstärker: 25–30 % mehr Kraft – Anhänger, Steigungen oder Gelände sind kein Problem mehr.
Schneller: Das Gaspedal reagiert sofort, ohne Turboloch.
Sparsamer: Im Eco-Modus bis zu 10–15 % weniger Sprit – dein Geldbeutel freut sich.
Flexibel: Per App wählst du Sport für Fahrdynamik, Eco für Sparsamkeit, Dynamic für Balance oder Stock für den Werkszustand.
Egal, ob du Ladung transportierst, auf Baustellen fährst oder durch die Stadt cruist – dein ZNA passt sich dir an.
Warum GÄN so einfach und stressfrei ist
Für ZNA-Turbodiesel (wie Rich oder Terralord) nimm GÄN GT – es wird an ladedrucksensor und Kraftstoffsensoren angeschlossen und arbeitet im Hintergrund. Installation dauert 10–15 Minuten, ohne Werkzeug oder Auseinanderbauen. Das Modul ist robust (IP67) – Wasser, Staub, Erschütterungen machen ihm nichts aus, ein Muss für Pick-ups, die im Dreck leben. Musst du verkaufen oder zur Inspektion? Modul ab, und keiner merkt was.
Extra-Bonbons:
2 Jahre Versicherung für den Motor (bis 5000 Euro).
5 Jahre Garantie auf das Modul.
50 Tage Testzeit – nicht überzeugt, einfach zurück.
Fazit: Chiptuning mit GÄN ist, als würdest du deinem ZNA einen zweiten Atemzug schenken. Mehr Power, mehr Zugkraft, weniger Verbrauch – und das ohne Risiko für dein Auto. Willst du, dass dein Pick-up die Straße rockt? Probier GÄN Tuning Buro aus – die wissen, wie man deinen Arbeitskumpel in der tuning werkstatt pimpt. Los, gib Gas!
